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    2. 安全/空間各有所長(zhǎng) 新POLO對(duì)比新飛度

      2014-06-10 00:06:00 作者:林振金

      ④ 空間:飛度是逆天的表現(xiàn)

        之前體驗(yàn)豐田致炫,它的大空間就讓人驚呆了,這次身材比致炫要小一圈的飛度,同樣也是做到了讓人咋舌的地步。誰說小型車沒有大空間?飛度完全可以打破這一定律。可憐了POLO,它的空間其實(shí)并不小,但跟飛度比起來,優(yōu)勢(shì)就真心不大了。

      POLO對(duì)比新飛度
      POLO后排空間展示(體驗(yàn)者:180cm)

      POLO對(duì)比新飛度
      老款飛度后排空間展示(體驗(yàn)者:180cm)

        之前同事做過老款POLO與飛度的對(duì)比,180cm的體驗(yàn)者,兩者差距就有些大了,換了新款,飛度進(jìn)行了加長(zhǎng),再次找差不多身材的人體驗(yàn),空間更加闊綽,真心佩服本田設(shè)計(jì)師的"MM"理念,空間都被無限利用了。

      樹立更高標(biāo)桿 試駕第三代本田飛度1.5L CVT

      樹立更高標(biāo)桿 試駕第三代本田飛度1.5L CVT

        不過有利就有弊,新飛度的乘坐空間更優(yōu)渥的,可是儲(chǔ)物空間卻縮水了一些(點(diǎn)擊查看詳細(xì)解說),在小物件儲(chǔ)物上,新POLO的表現(xiàn)更靠譜一些。

      POLO對(duì)比新飛度
      新POLO部分儲(chǔ)物空間展示

      樹立更高標(biāo)桿 試駕第三代本田飛度1.5L CVT
      飛度部分儲(chǔ)物空間展示

        最后看看尾廂容量,由于新飛度的數(shù)據(jù)暫時(shí)還未公布,咱們可以先參照老款數(shù)據(jù)(新款只會(huì)更大),從擴(kuò)展后的空間來看,飛度的優(yōu)勢(shì)依舊很大。這點(diǎn)估計(jì)很多同等級(jí)的小型車都是望塵莫及的。

      POLO對(duì)比新飛度

      POLO對(duì)比新飛度

      ⑤ 動(dòng)力操控:旗鼓相當(dāng)

        最后再看發(fā)動(dòng)機(jī)方面,這也是這兩款車改款換代的一大重頭戲。新POLO全面更換了最新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出以及油耗控制更加給力了;而新飛度則搭載了本田最新的“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī),采用DOHC雙頂置凸輪軸替代SOHC單頂置凸輪軸以及缸內(nèi)直噴供油系統(tǒng),排量小但發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)卻很牛,而且油耗那是相當(dāng)給力。

      動(dòng)力對(duì)比
      車型新POLO 1.6L新飛度 1.5L
      發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L自然吸氣(全鋁)1.5L自然吸氣(全鋁)
      最大功率81kW(110PS)/5800rpm96kW(131PS)/6600rpm
      最大扭矩155Nm/3800rpm155Nm/4600rpm
      變速箱6速手自一體CVT無級(jí)變速(模擬5速)
      工信部綜合油耗6.2L/100km5.3L/100km
      燃油標(biāo)號(hào)93號(hào)(京92號(hào))93號(hào)(京92號(hào))
      供油方式多點(diǎn)電噴缸內(nèi)直噴
      ECO模式+Idle-stop自啟停系統(tǒng)-

      POLO對(duì)比新飛度

        傳動(dòng)系統(tǒng)變化不大,POLO依舊是6速手自一體變速箱,換擋很積極,升降擋與你的油門深度吻合度很高。新飛度的CVT無級(jí)變速箱則更注重平順省油,而且新飛度的CVT一點(diǎn)也不缺乏駕駛樂趣,性能同樣被兼顧得很好,搭配上馬力更大的發(fā)動(dòng)機(jī),在0-100km加速性能方面新飛度能夠比POLO要快上2秒。

      POLO對(duì)比新飛度

      >>>試駕報(bào)告:POLO/新飛度<<<

        而說到操控方面,一直以來POLO都是這方面的能手,大眾出色底盤調(diào)校,讓它在跑高速的時(shí)候可以相當(dāng)沉穩(wěn),這是很多小型車做不到的,以前的老飛度也很難達(dá)到這一點(diǎn),這也是為什么同事買了飛度好,第一時(shí)間就換懸掛以及避震系統(tǒng)等。不過新飛度就進(jìn)步得多了,無論是轉(zhuǎn)向還是懸掛系統(tǒng)都經(jīng)過了重新的調(diào)校,操控性要比老款有所提升。

      POLO對(duì)比新飛度

      ⑥ 總結(jié)

      對(duì)比總結(jié)
      車型
      官方指導(dǎo)價(jià)11.19萬11.28萬
      優(yōu)惠情況近期有一定優(yōu)惠新車暫無優(yōu)惠
      外觀內(nèi)飾大眾家族式風(fēng)格全新面貌更激進(jìn)
      配置安全配置很靠譜高科技配置有優(yōu)勢(shì)
      空間乘坐滿足一般身材的人使用空間大得夸張
      動(dòng)力底盤動(dòng)力輸出有提升動(dòng)力油耗均給力

        外觀內(nèi)飾各具風(fēng)格,而內(nèi)裝用料也是旗鼓相當(dāng),不過在高端配置、乘坐空間上,新飛度都有著一定的優(yōu)勢(shì),可以說不考慮別的因素的話,飛度占據(jù)著很大的主動(dòng)權(quán)。不過作為一款代步買菜車,并非所有人都對(duì)大空間需求都那么高,POLO的優(yōu)勢(shì)在于大眾品牌口碑的力量以及底盤的沉穩(wěn)度,更何況,目前這個(gè)時(shí)機(jī),POLO還有一定的終端優(yōu)惠價(jià)格。那這兩車如何選?在非改裝的前提下考慮你平時(shí)的用車環(huán)境吧,如果更追求駕駛樂趣以及要間歇性跑高速,那新POLO估計(jì)會(huì)更好一些;如果你希望小型車不僅僅是代步那么簡(jiǎn)單,得充當(dāng)下“載客”或搬家的重任,那新飛度的大空間以及便利性配置或許更適合你。

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