實拍柴油版牧馬人 將野性發(fā)揮到極致

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】記得JEEP牧馬人有一句口號叫做“終極越野利器”，它憑借業(yè)內(nèi)最專業(yè)的機械式分時四驅(qū)系統(tǒng)Rock-Trac以及無人能及的頂級越野能力,任何困難的路況都能輕松應(yīng)，但當(dāng)時叫出這個口號的還是汽油版車型，如今真正的皇帝柴油版已經(jīng)推出，不僅在價格上在創(chuàng)新低，同時在油耗控制上也更加輕松。

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● 與汽油版本的區(qū)別

　　雖然身為柴油版本的撒哈拉，但整車與汽油版本的撒哈拉并無太大區(qū)別，如果不是啟動后得柴油機特有的嗒嗒聲，你幾乎沒法從整體外觀上看出這是一款柴油版車型。

　　牧馬人柴油版搭載了全新2.8TD渦輪增壓缸內(nèi)直噴式柴油發(fā)動機，最大輸出功率可達(dá)147kw，轉(zhuǎn)速在2000rpm時扭矩輸出可達(dá)到峰值460Nm。變速箱匹配的是5速手自一體變速箱，加上穩(wěn)定可靠的Command-Trac機械分時四驅(qū)系統(tǒng)，低速攀爬比達(dá)到34:1，加上柴油發(fā)動機低轉(zhuǎn)高扭的特點令車輛的脫困能力比汽油版還要高出許多。

　　車尾部只有兩個細(xì)節(jié)不同，最明顯的要數(shù)尾門的一個CRD的標(biāo)識，其次就是加油口 “DIESEL FUEL ONLY ” 字樣來告訴你這是一個喝柴油的哥們。