15萬級(jí)大空間家用車之爭 新408對比名圖

 ●內(nèi)飾/空間對比

　　光看新408跟名圖的外觀，或許還看不出兩者定位上的差異，但是進(jìn)入到車內(nèi)之后，它倆的目標(biāo)受眾的區(qū)分似乎就非常明顯了。新408中間臺(tái)造型跟層次感相當(dāng)豐富，而名圖橫平豎直的設(shè)計(jì)顯得嚴(yán)謹(jǐn)而刻板。

　　新408的中控區(qū)域非常簡潔，由于1.8AT豪華型有中央大屏幕的存在，它的按鍵只有寥寥數(shù)個(gè)，非常符合當(dāng)下流行的極簡趨勢；名圖的中央控制區(qū)域布局工整而傳統(tǒng)，就跟有一說一的嚴(yán)肅大叔一樣——雖說有點(diǎn)偏德系車的風(fēng)格，但對于韓系車來說這也實(shí)屬難得了。

　　方向盤跟儀表的風(fēng)格亦是有著很大的區(qū)別，雖說功能性倒是差不太多，但毫無疑問在人機(jī)工程方面，新408無論是方向盤握感還是儀表顯示方面都有著更好的便利性。

　　用料和做工也是新408比較出彩兒的地方，中控臺(tái)全部采用了軟性材質(zhì)，做工也相當(dāng)細(xì)致。并且在設(shè)計(jì)上也不缺乏層次感。而門板等處加入了皮質(zhì)包裹，很少會(huì)有讓我感覺到硬邦邦的地方。名圖軟性材質(zhì)也用得蠻多，只是在裝配工藝方面，還是跟歐美系車有點(diǎn)差距。

　　新408整個(gè)1.8L車型的座椅都有沒有真皮包裹，但座椅填充材質(zhì)都比較柔軟，是純粹的舒適性取向風(fēng)格；名圖坐墊材質(zhì)稍顯偏硬，不過也足夠舒服了。兩者前排座椅的包裹性都比較一般，純粹的家用車取向一般都是如此。

　　在乘坐空間方面，兩款車在寬裕度方面都做得足夠出色，正常身高的乘客在車內(nèi)可以獲得很好的空間感。對于主打家用風(fēng)格的兩款車來說，這已經(jīng)做得非常好了。

　　名圖比新408的軸距略長一點(diǎn)，畢竟它是一款主打家用風(fēng)格的中級(jí)轎車，所以在空間上的表現(xiàn)也很出色，甚至頭部空間還要比新408要好一些。

　　后備廂儲(chǔ)物能力上，名圖發(fā)揮了自己中級(jí)車的優(yōu)勢，常規(guī)容積達(dá)到526L，比新408的455L多了不少。但它也有一個(gè)比較嚴(yán)重的問題，那就是后排座椅無法翻倒，你要是想拉個(gè)大件兒什么的就比較困難了。

●舒適及功能性配置對比

　　在15萬這個(gè)價(jià)位上，新408給到了一塊兒巨大的中央液晶屏以及相關(guān)的交互操作系統(tǒng)，再加上那電子手剎，這些在同級(jí)別車當(dāng)中都是很罕見的，除此之外的真皮方向盤這些也都是錦上添花的東西。而名圖依舊是會(huì)把傳統(tǒng)面子上的東西補(bǔ)齊，真皮座椅、一鍵啟動(dòng)這些是新408所不具備的。 

　　內(nèi)飾/配置部分小結(jié)：光從內(nèi)飾的設(shè)計(jì)以及相關(guān)配置來看，新408無疑在前衛(wèi)感以及時(shí)尚感方面做得更為出色，可以說是一部緊跟潮流的新車；而名圖則是一款非常傳統(tǒng)的家轎，它不需要什么新奇的東西，一切小心保守，只能規(guī)規(guī)矩矩地給到你最常規(guī)的東西。