德美日系占主流 2014年中級(jí)車銷量TOP15

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】2014年過(guò)去的蠻快，這一年或許你的生活發(fā)生了翻天覆地的變化，或許也只是跟往年一樣平平淡淡地度過(guò)，無(wú)論如何也許你今年正式打算讓自已成為一名有車族，周圍親戚朋友們五花八門的推薦并不一定靠譜，不妨我們換個(gè)角度，趁著年終盤點(diǎn)去看看2014年有哪些車賣的最好。

　　本期我們最先來(lái)看看中級(jí)轎車。作為價(jià)格區(qū)間在20~30萬(wàn)左右的車型，中級(jí)轎車的市場(chǎng)活躍程度并不及緊湊級(jí)轎車或者SUV，所以說(shuō)在去年并沒(méi)有什么太多重量級(jí)的新車登場(chǎng)，現(xiàn)代的名圖、馬自達(dá)的阿特茲、本田的思鉑睿算是幾顆新星，而剩下的大多都是熟悉的老面孔，至于銷量以及排名嘛.. 咱們往下看。

（數(shù)據(jù)來(lái)源：全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)）

第一名：上海大眾 帕薩特
官方指導(dǎo)售價(jià)：18.38~32.28萬(wàn)元
2014年全年銷量：218,344臺(tái)
2013年全年銷量：227,262臺(tái)（排名第1）

　　帕薩特在這幾年基本都是國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車的霸主，相對(duì)于2013年它盡管少賣了將近一萬(wàn)臺(tái)，但是依舊穩(wěn)居去年銷量的榜首地位。它在國(guó)內(nèi)耕耘十多年，無(wú)論是在名氣還是口碑方面都有著很深遠(yuǎn)的影響。再加上即將迎來(lái)?yè)Q代，不出什么意外的話，估計(jì)未來(lái)很難有其它車能撼動(dòng)它的成就。

-TA為什么賣得好？

　　帕薩特早在2000年就引入中國(guó)市場(chǎng)（小編人生第一次開車就是那代 B5），十幾年的耕耘在不少人心中留下了良好的印象：帕薩特=底盤沉穩(wěn)內(nèi)飾豪華。另外，新帕薩特是大眾專門為中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)的特供車，它充分調(diào)研了兩國(guó)消費(fèi)者的需求（除動(dòng)力系統(tǒng)外，天朝和美帝對(duì)于轎車的需求點(diǎn)非常相似）。所以新帕薩特在空間上的優(yōu)勢(shì)非常大，尤其是后排空間幾乎是同級(jí)別無(wú)敵的存在，小編 190cm的身高坐進(jìn)去，都是綽綽有余。

-TA適合什么人？

　　帕薩特是穩(wěn)重成熟路線的代表車型，一般三四十歲左右的人士都會(huì)比較接受它的造型。而我們也完全可以把捷達(dá)、朗逸、速騰、帕薩特當(dāng)作不同價(jià)位的同一款車來(lái)看待，它們的相似屬性是如此之高（不單是外表內(nèi)飾），對(duì)國(guó)人的需求了解之深刻都令人嘆為觀止。所以對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買大眾車的唯一糾結(jié)只在于錢包的厚度而已。（點(diǎn)此查看車主點(diǎn)評(píng)）

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第二名：一汽大眾 邁騰
官方指導(dǎo)售價(jià)：19.98~29.98萬(wàn)元
2014年全年銷量：207,243臺(tái)
2013年全年銷量：187,173臺(tái)（排名第2）

　　最近這三年來(lái)，邁騰跟帕薩特牢牢把守住了中級(jí)轎車前兩名的位置，由此可見(jiàn)“大眾軍團(tuán)”對(duì)國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)的把控。邁騰較之去年多賣出去了兩萬(wàn)多臺(tái)，也突破了20萬(wàn)銷量的大關(guān)。

-TA為什么賣得好？

　　除開大眾車的那些一貫優(yōu)勢(shì)，邁騰的定位很像是高級(jí)版的寶來(lái)，它并沒(méi)有徹底的向中庸妥協(xié)，而是保留了一定的駕駛樂(lè)趣以及時(shí)尚的外觀，所以年輕一點(diǎn)或者更注重家用的潛在消費(fèi)者選它的幾率會(huì)更高一些。

-TA適合什么人？

　　雖然邁騰沒(méi)有帕薩特有著變態(tài)級(jí)別的后排，但是這樣的表現(xiàn)已經(jīng)足以征服大多數(shù)的“空間控”了，而且邁騰在空間優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，還保留一定的駕馭性，可以說(shuō)是兼顧了空間和駕駛兩方面的需求，作為個(gè)人用車還是相當(dāng)合適的。（點(diǎn)此查看車主點(diǎn)評(píng)）

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第三名：廣汽豐田 凱美瑞
官方指導(dǎo)售價(jià)：17.98~32.98萬(wàn)元
2014年全年銷量：150,311臺(tái)
2013年全年銷量：177,649臺(tái)（排名第3）

第三名還是老面孔，來(lái)自豐田的凱美瑞，作為昔日的日系三強(qiáng)之首，凱美瑞能在各種外界因素影響之下依舊有著如此堅(jiān)挺的銷量，跟它本身多年來(lái)的沒(méi)太多黑點(diǎn)的口碑以及耐用舒適不無(wú)關(guān)系。

-TA為什么賣得好？

　　盡管都說(shuō)日系車講究均衡，但要細(xì)致對(duì)比的話，雅閣、天籟多多少少在一些方面有點(diǎn)“偏科”，而凱美瑞則是真正做到了十足的平衡，接觸這款車之后，你很難發(fā)現(xiàn)它有什么突出的地方，但也始終找不出怎樣的瑕疵。所以這樣一款中庸外加合理的養(yǎng)車費(fèi)用和可靠質(zhì)量的車，能達(dá)到這一的銷量就不足為怪了。

-TA適合什么人？

　　凱美瑞是一款很偏向家用的中級(jí)轎車，同時(shí)也是款非常省心的出行工具。更何況它最近還推出了搭載直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的最新2.0L車型，如果您只希望買一臺(tái)做工出色、舒適、省油、省心的車拿來(lái)家用，凱美瑞是值得考慮的重點(diǎn)車型，更何況它的混動(dòng)版車型的售價(jià)非常合理，若想更省油完全可以考慮。（點(diǎn)此查看車主點(diǎn)評(píng)）

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第四名：北京現(xiàn)代 名圖
官方指導(dǎo)售價(jià)：12.98~18.98萬(wàn)元
2014年全年銷量：134,997臺(tái)
2013年全年銷量：16,762臺(tái)（排名第-）

　　現(xiàn)代名圖是今年榜單中的一只新興力量，在2013年年底上市的它，去年一口氣爬到了中級(jí)轎車第四的位置，超越了邁銳寶、A4L、雅閣等等一系列名聲在外的車型。小編在去年的榜單文章中也是相當(dāng)看好這款車，為什么?下面詳說(shuō)。

-TA為什么賣得好？

　　首先看到名圖的定價(jià)你可能就會(huì)有點(diǎn)心動(dòng)了，不算優(yōu)惠只有13萬(wàn)起的價(jià)格，基本就是其他合資品牌緊湊級(jí)轎車的價(jià)，花少錢買大車的心態(tài)對(duì)于很多消費(fèi)者都是受用的。其次作為中級(jí)轎車，名圖的大氣而不老套的造型設(shè)計(jì)也是很容易被人接受，前后獨(dú)立懸掛、闊綽的內(nèi)部空間都是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最愿意接受的；最后雖然整體價(jià)格不高，但名圖的舒適性配置還是相當(dāng)齊全，這也是我們很多人在意的地方。

-TA適合什么人？

　　名圖是一款價(jià)廉物美的穩(wěn)重派轎車，如果說(shuō)你手頭有個(gè)15萬(wàn)左右，想買臺(tái)看著大氣且大空間的合資轎車，不希望太張揚(yáng)，也不要過(guò)于老氣，但是緊湊級(jí)又覺(jué)得小，那么名圖可能就是最合適的那個(gè)了。（點(diǎn)此查看車主點(diǎn)評(píng)）

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