渦輪加持/安全升級 全新?？怂官徿囀謨?/h1>
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】“神車”原意指古代被用來放置神像的車，因沾了神仙的光而被眾人頂禮膜拜。但近年坊間賦予了這個(gè)詞匯新的含義，指的就是某一品牌的車型，它們受到消費(fèi)者盲目的追捧，但實(shí)際上并沒有水軍們吹噓的那么牛掰。直言不諱，為了抗衡在國內(nèi)十分強(qiáng)勢的南北大眾，各廠也是竭盡所能在搶占市場，比如面對不斷在國內(nèi)“耍流氓”的速騰、朗逸，現(xiàn)款福克斯很有“以一敵十”的氣勢。當(dāng)然重頭戲還在后面，現(xiàn)在他們帶來的是全新?？怂梗@款實(shí)實(shí)在在的標(biāo)桿車型，如果把三廂、兩廂的銷量整合算在一起，那它必然是這個(gè)級別的銷量冠軍，同時(shí)它也是同級中少有能如此堅(jiān)持運(yùn)動(dòng)特性的駕駛者之車，它不是這個(gè)級別的“挑戰(zhàn)者”，從始至終它就是以王者身份存在的。
福特福克斯在動(dòng)力總成上改動(dòng)較大，取消了原來高階的2.0L動(dòng)力車型，引入小排量渦輪的1.0T、1.5T車型并搭配6速手自一體變速器，同時(shí)新車也還保留了入門的1.6L動(dòng)力，匹配6速雙離合或5速手動(dòng)變速器。新車分別推出兩廂、三廂各8款車型，共計(jì)16款，全系售價(jià)區(qū)間為11.38~16.58萬元。
| 福特全新?？怂?官方指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 1.6MT 舒適型（兩廂） | 11.38 |
| 1.6MT 舒適型（三廂） | 11.38 |
| 1.6AT 舒適型（兩廂） | 12.48 |
| 1.6AT 舒適型（三廂） | 12.48 |
| 1.6MT 風(fēng)尚型（兩廂） | 12.58 |
| 1.6MT 風(fēng)尚型（三廂） | 12.58 |
| 1.6AT 風(fēng)尚型（兩廂） | 13.68 |
| 1.6AT 風(fēng)尚型（三廂） | 13.68 |
| 1.0 GTDi MT 超能風(fēng)尚型（兩廂） | 12.88 |
| 1.0 GTDi MT 超能風(fēng)尚型（三廂） | 12.88 |
| 1.0 GTDi AT 超能風(fēng)尚型（兩廂） | 13.98 |
| 1.0 GTDi AT 超能風(fēng)尚型（三廂） | 13.98 |
| 1.5 GTDi AT 精英型（兩廂） | 14.98 |
| 1.5 GTDi AT 精英型（三廂） | 14.98 |
| 1.5 GTDi AT 運(yùn)動(dòng)型（兩廂） | 16.58 |
| 1.5 GTDi AT 旗艦型（三廂） | 16.58 |
● 快速了解全新福特?？怂?/strong>
-外觀
全新?？怂沟倪@次中期改款是由內(nèi)而外都做了不小改動(dòng)，早在這一代蒙迪歐上市的時(shí)候我們也都預(yù)計(jì)到，這一次的改款必然會(huì)讓?？怂挂蔡咨?ldquo;馬丁臉”。與大眾的套娃前臉一樣，馬丁式的家族臉譜帶來的效果也是顯著的，它很自然的把潛在用戶劃分成了兩類：喜歡的會(huì)越看越有愛，排斥的則任憑你怎么說其它亮點(diǎn)也愛不起來。就我個(gè)人而言，見過實(shí)車感覺還是挺好的，與其說是小一號(hào)的蒙迪歐，不如說是稍大點(diǎn)的福睿斯吧。
外觀配色上，三廂及兩廂版共有8種顏色可選，不同的是三廂帶有的專屬色為黑色，而兩廂專屬色為橙色。輪轂方面，有R16及R17兩種尺寸。
-內(nèi)飾
全新?？怂沟膬?nèi)飾布局變化倒不是很明顯，但是細(xì)節(jié)處的提升值得稱贊。比如采用新樣式的三輻方向盤更顯得運(yùn)動(dòng)，簡化了的中控臺(tái)操作起來更加便捷，同時(shí)還增加了8英寸的顯示屏以提升科技感。
-空間
現(xiàn)款?？怂沟目臻g我們也是一清二楚，在現(xiàn)在普遍都加長的大潮下，全新福克斯依然保持了與老款一致的車身尺寸，雖然空間沒怎么改變，不過看看銷量就知道，它依然深受廣大消費(fèi)者喜愛，從而也說明這款車在運(yùn)動(dòng)和操控方面的表現(xiàn)確實(shí)突出，它在這方面的優(yōu)秀成績已經(jīng)足以讓消費(fèi)者們忽視其空間的略微不足了。
-動(dòng)力
除了長相，動(dòng)力總成的變化才是本次中期改款的著重點(diǎn)。全新福克斯用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原有的2.0L自然吸氣，變速箱也由原來的雙離合換成了目前輸出更平順可靠的6AT。這套動(dòng)力在入門的新蒙迪歐上也有搭載，不過實(shí)際體驗(yàn)過后個(gè)人覺得它更適合福克斯這類的緊湊車型，駕馭起來會(huì)更澎湃一些。另外全系還新增了1.0T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人更看好這個(gè)動(dòng)力的版本，不僅輸出不弱，而且還非常省油，同時(shí)這也是連續(xù)4年榮膺全球發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的引擎。
至于從現(xiàn)款延續(xù)下來的1.6L+雙離合組合，只能說是為了豐富消費(fèi)者的選擇以及在低價(jià)位保有一定的競爭力，但鑒于那個(gè)不太讓人省心的變速箱，個(gè)人還是更建議購買帶T的版本。
| 長安福特全新?？怂?動(dòng)力信息 | ||||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 |
最大功率 |
峰值扭矩 | 百公里綜合油耗 | |||
| 1.6L | 94kW(128PS)@6500rpm | 159Nm@4000rpm | 6.4L(MT) / 6.7L(AT) | |||
| 1.0GTDi | 94kW(128PS)@6000rpm | 170Nm@1500-4000rpm | 5.2L(MT) / 5.6L(AT) | |||
| 1.5GTDi | 135kW(184PS)@6500rpm | 240Nm@1750-4500rpm | 6.3L(AT) | |||
小結(jié)：全新福克斯或許是這個(gè)級別版本最豐富的車型，1.6L、1.0T、1.5T與5MT、雙離合以及6AT構(gòu)成了N套動(dòng)力方案，再將兩廂、三廂分開算的話，全系版本高達(dá)16款。但無論是哪個(gè)版本的車型它都享有了同級中最好的操控性，動(dòng)力和操控依舊是大賣點(diǎn)，而關(guān)于配置方面的升級，我們下文揭曉。
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