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    2. 2016北美車展靜態(tài)評測:雷克薩斯LC500

      2016-01-12 16:13:28 作者:楊萬科

      雷克薩斯LC500內(nèi)飾/動力評測

      2016北美車展靜態(tài)評測:雷克薩斯LC500

      2016北美車展靜態(tài)評測:雷克薩斯LC500

      2016北美車展靜態(tài)評測:雷克薩斯LC500

      2016北美車展靜態(tài)評測:雷克薩斯LC500

      2016北美車展靜態(tài)評測:雷克薩斯LC500

      2016北美車展靜態(tài)評測:雷克薩斯LC500

      2016北美車展靜態(tài)評測:雷克薩斯LC500

      2016北美車展靜態(tài)評測:雷克薩斯LC500

      2016北美車展靜態(tài)評測:雷克薩斯LC500

      ● 總結(jié)

        動力方面,雷克薩斯此次發(fā)布的LC 500車型,其搭載一臺5.0L V8自然吸氣發(fā)動機(jī),最大輸出功率473馬力,峰值扭矩527牛·米,傳動系統(tǒng)匹配來自愛信的10速自動變速箱,官方公布,該車從靜止加速至96km/h僅需要4.5秒。此外,LC系列還將推出搭載3.5L V6發(fā)動機(jī)+電機(jī)的混合動力版本(或命名LC500h)。

        雷克薩斯LC從研發(fā)初期開始,工程師們就遇到了不少困難。為了盡可能還原概念車LF-LC,雷克薩斯的設(shè)計師和工程師們沒少吃苦頭,不過最終他們還是做到了,再一次震驚了我們。如上文所說,LC的到來并非僅僅是一款豪華旗艦轎跑的復(fù)蘇那么簡單,它將為未來雷克薩斯繼續(xù)打造前置后驅(qū)平臺的車型奠定了新的基礎(chǔ)。(攝:北美車展前方報道團(tuán) 圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 楊萬科)

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