各有所長迎奧運(yùn) 東風(fēng)本田轎車家族齊亮相

● 哥瑞

對應(yīng)的奧運(yùn)項目：足球

車型特色：年輕+激情

官方指導(dǎo)價格：7.98-11.98萬

購車商務(wù)政策：購置稅減半政策

　　足球，有“世界第一運(yùn)動”的美譽(yù)，是全球體育界最具影響力的單項體育運(yùn)動，奧運(yùn)會足球運(yùn)動員年齡限制在23歲以下，每隊允許有3名超齡球員，可見足球運(yùn)動員還是一支非常年輕的隊伍。足球代表著激情這個也不用過多的詮釋，能在綠茵比賽場上的各種吶喊，助威，是不少球迷們心中的夢想。

　　哥瑞作為東風(fēng)本田入門級別車型，正是東風(fēng)本田這支隊伍中的一名年輕的球員。哥瑞是東風(fēng)Honda即將推出的首款緊湊型三廂轎車，由于面向的是更加年輕的80、90后消費(fèi)群體，因此在定價上也偏向于經(jīng)濟(jì)實惠，而哥瑞的推出也可以豐富東風(fēng)Honda的產(chǎn)品線，讓不同需求的消費(fèi)者都能夠?qū)ふ业阶詈线m的座駕。

● 外觀：主打80/90后的年輕化設(shè)計

　　位于緊湊級家轎的哥瑞在外觀設(shè)計上很符合當(dāng)下80、90后的審美，輪廓鮮明的車身展現(xiàn)出當(dāng)下年輕人所追求的那種犀利、靈動。沒錯，能呈現(xiàn)出這樣的視覺感受與其開發(fā)團(tuán)隊人員的心里年紀(jì)有著密不可分的關(guān)系，哥瑞的造型設(shè)計師，來自本田技研科技（中國）有限公司的張莉本人就是一名不折不扣的80后。

● 內(nèi)飾/空間：采用了皮革材質(zhì)/空間非常大

　　內(nèi)飾的格局則基本與全新鋒范保持高度一致了，傾向駕駛席一側(cè)的中控臺還是很方便實用的。值得一提的是頂配車型，除座椅外門板多出位置都采用了柔軟皮革包裹，在鋒范的頂配上這些部位使用的仍然是織物材質(zhì)。需要點(diǎn)贊的是，哥瑞的皮革材質(zhì)其細(xì)膩度不錯，柔軟程度也與鋒范的織物不相上下，乘坐體驗情況來看，車內(nèi)仍有不少剩余空間。

　　　內(nèi)飾方面，哥瑞有深色、淺色織物座椅及深色真皮座椅三種搭配，比兄弟車型鋒范多出一項真皮選擇。

　　　哥瑞的空間表現(xiàn)毋庸置疑，依然是有著越級的趨勢，以我們身高1米82的體驗者實際體驗情況來看，車內(nèi)仍有不少剩余空間。

● 動力：搭載1.5L+MT/CVT動力組合

　　哥瑞搭載了本田FUNTEEC“地球夢科技”1.5L缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)+CVT無極變速箱，這套動力系統(tǒng)高效穩(wěn)定的表現(xiàn)是它最大的亮點(diǎn)。

● 車型總結(jié)：

　　手上揣著個不到十萬元的80、90后，需要選擇一款代步車型，外觀又要年輕時尚，空間還必須有優(yōu)勢，能在周末載個兩三好友出來兜風(fēng)，郊游，動力又不能太弱，還得經(jīng)濟(jì)省油。好吧，這時候哥瑞就是你的最佳選擇，不能說項項全優(yōu)，但也算面面俱到了。

● 編輯結(jié)語：

　　東風(fēng)本田是一個積極進(jìn)取，年輕有活力的汽車品牌，這四大轎車家族成員都為其作出了杰出的貢獻(xiàn)。我們剛獲知，1-6月終端銷售達(dá)到了247130臺，同比增長達(dá)到了42.7%，增幅超越行業(yè)水準(zhǔn)。處在更新?lián)Q代重要時期的思域共銷售26001臺，其中第十代思域累計訂單數(shù)超過4萬臺。全新思鉑睿也漸入佳境，終端銷量達(dá)到了11260臺，同比增長40.8%。杰德、思鉑睿、思域和哥瑞都分別滿足了不同細(xì)分市場的消費(fèi)者需求，這一好的成績單也正說明了東風(fēng)本田也越來越得到市場的肯定和認(rèn)同。