自主品牌新高度 15萬起行政商務座駕推薦
● 東風A9
官方指導價:17.97-21.97萬元
緊湊級家用車與SUV市場一直都是自主產(chǎn)品最活躍的區(qū)域,面對強大的合資競爭對手他們很少染指豪華車這塊領域,不過近幾年事態(tài)發(fā)生了一些轉變,越來越多的自主中級車、甚至中大型車都開始浮出水面,他們集看家本領于一身,不僅包裝精美、價格實惠,更有媲美拔尖的實力,就像眼前這臺東風旗艦車型A9一樣。
外觀:豪華商務,借鑒過多
東風的首款旗艦車型采用了一個大家都熟悉的造型,不管是邁騰還是輝騰,看去第一眼就會讓人聯(lián)想到大眾,所以對它的印象也極為深刻。可能廠家喜歡這種大氣的設計思路,但我們還是鼓勵更多的采用原創(chuàng)設計,當然,有些時候車輛設計成什么樣子并不是設計師能夠左右的,畢竟最終拍板的不是他們。
內(nèi)飾:設計顯老態(tài),工藝高水平
打開車門望去車內(nèi)采用了大量的木紋裝飾,而內(nèi)飾在設計上又借鑒了408的風格,中控臺面板、方向盤與儀表盤都證明了這一點。A9的內(nèi)飾設計顯得老態(tài)了一些,而相比之下內(nèi)飾的用料和做工到是非常講究,整個儀表臺都采用了軟性的材質(zhì),關鍵是跑了幾百公里的新車沒有任何味道,再看看內(nèi)飾縫線、接縫的嚴謹,這內(nèi)飾容易給人留下好印象。
空間:舒適配置與空間同樣驚人
東風A9乘坐舒適性在同級別中很有優(yōu)勢,座椅的人體工程學設計、質(zhì)地也很柔軟,長時間駕駛也不會覺得累,更重要的是它在配置方面提供了座椅加熱/通風、座椅記憶與按摩功能,可調(diào)節(jié)的頭枕也起到了提升舒適與安全的作用,這是我在這個價格級別看到的最豪華的座椅之一。
擁有2900mm的軸距面對身高1.80米體驗者也能輕松應對,腿部空間能夠達到一掌將近三拳的余量,翹起二郎腿也不是問題。而后排同樣提供了座椅加熱、通風與按摩功能,同時還是獨立的后排空調(diào),溫度分區(qū)控制、吹風角度也都可以自行調(diào)節(jié)。此外,副駕駛后面的乘客可以通過前方的調(diào)節(jié)按鍵移動前排座椅,這里才是老板專座。
動力:1.8T+6AT總成源自PSA
東風A9目前只提供一臺1.8L渦輪增壓發(fā)動機,而印有THP字樣的發(fā)動機罩證明了它的出處,沒錯這臺發(fā)動機也來自PSA集團,它采用了單渦輪雙渦管技術,最大功率達到了150千瓦,可在1400-4000轉爆發(fā)280牛米的最大扭矩,變速器是來自愛信最新一代的6速手自一體變速箱,對于這套動力組合的可靠性完全不用懷疑,因為它目前正在標致與雪鐵龍的產(chǎn)品中全面應用。
車型小結:A9作為東風的全新旗艦產(chǎn)品受到了很大的重視,而東風也確實不計成本的在這臺新車型上應用了所有的看家本領,從它的配置、空間與駕駛表現(xiàn)來看,東風A9都是一款實打實的高性價比車型。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<