• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 向個性再進一步 實拍Jeep自由俠75周年版

      2016-11-07 09:12:57 作者:林建楸

      ● 內飾體驗:表里如一

        這年頭表里如一的車型已經越來越少,自由俠就真正的做到了這一點。自由俠很好的把硬派一詞延續(xù)到內飾中,并且很好的把個性的圓潤元素帶入內飾中。這個方向也自然是跟著大切走起了豪華路線,但是不能否定的是,年輕人很認同這種豪華風格。

      實拍Jeep自由俠75周年版 T型中控布局十分合理,在保持章法的同時增加了許多圓潤的元素,整體效果還是很不錯的。

      實拍Jeep自由俠75周年版 方向盤采用三輻多功能方向盤,大小尺寸適中,手感不錯。

      實拍Jeep自由俠75周年版 數字型儀表盤給人一種非常年輕的既視感,中央儀表盤可以顯示諸多行駛信息。

      實拍Jeep自由俠75周年版 中控臺配置了7英寸顯示屏,上方設有since 1941的標識,展現(xiàn)了自家車型的歷史。

      實拍Jeep自由俠75周年版 倒車影像可以顯示倒車軌跡,這對女司機來說是個福音。

      實拍Jeep自由俠75周年版 雙溫區(qū)自動空調采用按鍵旋鈕調節(jié)的方式,反饋比較明顯。

      實拍Jeep自由俠75周年版 采用Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng),包括自動模式、沙地模式、泥地模式、雪地模式、巖石模式,從容應對各種路況,更能體驗多種駕駛樂趣。

      實拍Jeep自由俠75周年版 采用BeatsAudio™9揚聲器系統(tǒng)帶低音炮,配合媲美豪華轎車的隔音效果,但是收音效果還是比較糟糕。

      ● 動力體驗:2.0L+9AT的體驗

        自由俠的亮點我個人認為大部分集中在動力總成及底盤系統(tǒng),作為一款十分好玩的車型來說,這些是他們最需要的剛需。自由俠也在這一點做的的確比很多同級別的車型要更加優(yōu)秀。

      實拍Jeep自由俠75周年版 2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率114kW,190N·m。

      實拍Jeep自由俠75周年版 9AT變速箱也是同級別車型所沒有配備的,與發(fā)動機匹配非常順暢。

      實拍Jeep自由俠75周年版 自由俠擁有多連桿獨立懸架和Active Drive LOW四驅系統(tǒng),整體駕駛體驗非常耐玩。

        總評:對于一款具有高度可玩性和高顏值的車型來說,契合它的人群真的是非常的高。相信會有更多顏控的女生會選擇這樣一款非常可愛的車型,自由俠75周年紀念版在細節(jié)上的處理要比普通版的車型好不少,對它感興趣的朋友可以嘗試去到店體驗一下。(圖/文/攝:太平洋汽車網 林建楸)

      鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

      >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

        相關閱讀
        點擊加載更多
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 日本免费高清AⅤ乱码专区 亚洲欧美日韩少妇一区二区三区 | 中文字幕一级理论片 | 亚洲欧美唯美国产伦综合 | 亚洲AV永久精品一区二区在线 | 午夜婷婷一区二区 | 亚洲成AV人片女在线观看 |