低配車型不要考慮 奧迪A4L全系購買推薦

　　新一代奧迪A4L已經(jīng)正式公布售價，相比競爭對手，在性價比方面確實有很大的優(yōu)勢，相信許多人都已經(jīng)準(zhǔn)備刷卡買車了，不過在奧迪A4L的系列車型中，究竟哪一款性價比最好，可以讓自己既有面子，又不會太過破費，比過之后就明了。 

　　售價上奧迪A4L從29.88萬元到53.88萬元，其中2.0T車型有4款，而3.2車型只有一款，可見2.0T系列為廠家的主推車型。從潛在用戶方面來看，奧迪A4L的售價并不便宜，所以多數(shù)人應(yīng)該是用來商用，即使是私人使用也需要考慮到面子問題，所以買車時有幾個配置就成為了必需品。

　　車型選擇：建議購買2.0T車型

　　3.2的奧迪A4L確實在動力和配置上都表現(xiàn)非常不錯，不過就算性價比再高，53.88萬的價格高過了奧迪A6L(圖庫 論壇)的大部分車型，也超過了多數(shù)消費者的承受范圍，而2.0T的價格處在30萬元左右的區(qū)間，相比競爭對手，奔馳C級(圖庫 論壇)230售價42.8萬元，只有一款車型，09款寶馬325i售價44.2萬元，而奧迪A4L的價格分別為標(biāo)準(zhǔn)型29.88萬元，舒適型32.99萬元，技術(shù)型36.18萬元和豪華型38.86萬元。價格上的優(yōu)勢非常明顯，所以說2.0T是非常值得考慮。

　　定好的備選車型，下面我們將從幾個方面來分析一下，2.0T系列哪款性價比最高，最值得考慮。

　　必須要有的配置：真皮座椅、天窗、后排出風(fēng)口、自動空調(diào)

　　國產(chǎn)后的奧迪A4L之所以加長，就是為了能夠更好的迎合商務(wù)市場的需求，所以提升檔次和舒適性的配置自然不能缺少，于是真皮座椅、電動天窗、后排出風(fēng)口和自動空調(diào)就成為幾項必須的配置。

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　　作為商務(wù)用車，真皮座椅最基本，最簡單的提升檔次的配置，相信誰也不愿意開著使用絨布座椅的車去會見客戶。此外真皮座椅的舒適性在一定程度上也要優(yōu)于絨布織物，而且奧迪A4L帶有座椅加熱功能，所以冬天冷的問題完全不必去考慮。

　　天窗對于幫助車內(nèi)換氣起到很大的作用，在高速時效果更為明顯。對于經(jīng)濟型家用車來說，增加一個天窗要多幾千元的成本，可能不是必需品，但對于30多萬的商務(wù)用車，電動天窗作為一項舒適性配置就必不可少了。

　　自動空調(diào)的優(yōu)點不言自明，免去了頻繁對溫度和風(fēng)力調(diào)整的麻煩，特別是在炎熱的夏季，熱的時候希望大風(fēng)量直吹降溫，而冷靜過后自然就會覺得風(fēng)吹的難受，如此反反復(fù)復(fù)的調(diào)整肯定會麻煩，自動空調(diào)則省去了這些繁瑣的步驟，所以也是必須具備的配置之一。

　　國人買商務(wù)車都要求后排空間大，有更好的舒適性，不過夏季或者冬季時前后排的溫差會影響到后排乘客，所以后排出風(fēng)口就是一個非常重要的配置，另外出風(fēng)口最好配有溫度分區(qū)控制功能，這樣不僅更舒適，左右的乘客也不會產(chǎn)生干擾。

　　考慮過上面幾項，我們現(xiàn)在來篩選一下有幾款車可以選擇。首先標(biāo)準(zhǔn)型沒有真皮座椅，所以不進入備選名單，而舒適型沒有后排出風(fēng)口和溫度分區(qū)控制功能，所以也不進入選擇范圍之列，剩下的就只剩下技術(shù)型和豪華型，經(jīng)過對比，我們看看這兩款車誰更值得考慮。

　　配置上，兩個車型都能列出長長的一串配置單。其中安全性方面，正副駕駛安全氣囊、前后排側(cè)氣囊以及側(cè)氣簾均為標(biāo)配，主動安全性方面也有ABS、EBD以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和胎壓檢測系統(tǒng)等等，高配車型還提供了Audi side assist側(cè)向輔助功能，行車時會探測左右車道后方來車，并且通過反光鏡上的警示燈提醒駕駛員注意，避免變換車道時的碰撞。。在安全性方面，新A4L基本上提供了能夠想到的所有配置。

　　舒適性配置方面，除了常規(guī)的多功能方向盤、定速巡航、電動座椅記憶、分區(qū)自動空調(diào)等外，自動駐車系統(tǒng)的出現(xiàn)大大簡化了停車時的需要踩住剎車，或者掛入P擋的繁瑣，是個非常有用的配置。

　　價格上，技術(shù)型和豪華型價格分別為36.18萬和38.86萬元，價差2.68萬元。配置上，豪華型比技術(shù)型增加了換擋撥片、藍(lán)牙系統(tǒng)、Audi side assist側(cè)向輔助功能和轉(zhuǎn)向頭燈，其中轉(zhuǎn)向頭燈和Audi side assist側(cè)向輔助功能實用性很高，換擋撥片的實際意義不大，而藍(lán)牙屬于平時不常用的配置，2.68的價差有點多，技術(shù)型更劃算一些。

　　總結(jié)：

　　新的奧迪A4L經(jīng)過加長之后已經(jīng)與寶馬和奔馳劃清了“界限”，徹徹底底的開始走商務(wù)風(fēng)格，2869mm的軸距滿足了消費者對后排舒適性的要求，豐富的配置也滿足了車主對于面子上的需求。如果購買奧迪A4L主要用于商用，但又不足以購買奧迪A6L系列，那么A4L是個很好的選擇，外形大氣而富有攻擊性，LED的日間行車燈美輪美奐，修長的車身并沒有因為加長而導(dǎo)致比例失調(diào)。工藝上奧迪依舊延續(xù)了以往的傳統(tǒng)，用料厚實做工細(xì)膩，很高檔很扎實的感覺。總體來講，新一代奧迪A4L憑借著空間和性價比的優(yōu)勢，勢必將會引發(fā)豪華品牌中型車的新一輪戰(zhàn)爭。（來源：騰訊汽車）

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