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      差價2萬元 海馬騎士挑戰(zhàn)三大韓系SUV

      2010-05-11 21:47:21 來源: PCauto 作者:跨越京廣
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        二、外觀、內(nèi)飾以及空間 

      車身尺寸

      海馬騎士

      途勝
      獅跑  圣達菲
      長 (mm) 4421 4325 4350 4500
      寬 (mm)
      1830
      1830
      1840 1845
      高 (mm) 1740 1730 1730 1730
      軸距(mm)
      2619 2630 2630 2620
      最小離地間隙(mm)
      185 195 185 207

      海馬騎士
      海馬騎士  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

        外觀、內(nèi)飾乃至空間對于SUV日益重要,因為畢竟大伙都有一個用車的心理感受,比如面子,比如開車心情等等,都需要一個好的因素支持。而且現(xiàn)在的SUV很多是以轎車平臺和轎車化使用需求作為賣點。這個方面如果在外型以及內(nèi)飾還有空間方面有缺陷,就無法真正做到取悅轎車和SUV中間搖擺不定的消費群體。 

      途勝
      途勝  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

        從外形來看,海馬騎士偏于歐陸風(fēng)格,車身線條硬朗透出了SUV車型的霸氣同時不失親和力,電動折疊外后視鏡已成為高端車必不可少的車身元素(帶轉(zhuǎn)向燈),在海馬騎士中得以完美呈現(xiàn),凸顯個人商務(wù)座駕的風(fēng)范,LED剎車燈的配備已成為一種流行趨勢,與整車設(shè)計融為一體,既美觀更添安全保障。

      獅跑
      獅跑  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

        內(nèi)飾方面,海馬騎士采用了比較流行的上黑色下米色配色。中控臺增加了銀色面板裝飾,整體布局中規(guī)中矩。功能區(qū)按鍵布局合理,容易上手。但是在材質(zhì)用料和做工方面仍然有些需要提升地方,儀表臺采用的塑料面板摸起來還算光滑只是塑料感略重些,接縫處的處理仍然令人滿意。

      圣達菲
      圣達菲  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

        在空間方面,海馬騎士的長寬高分別為4421/1830/1740mm,軸距達到2619mm,總體雖然比較緊湊,但是足夠滿足日常的乘坐要求,在儲物空間的表現(xiàn)上還是值得表揚的,前排儲物空間眾多,容積實用性也不錯,分為上下兩層容積也都還不錯,大大增加了實用性。上層可以放置一些香煙、錢包等各類小物品,下層可以放置一些聽裝飲料。海馬騎士其后背箱較為平整,容積也還不錯,只是開口較高,搬運大件物品時會比較吃力。值得指出的是,海馬的后排座椅可以完全放倒,放倒后與后備箱形成了一個平面,海馬S3騎士的后備箱容積的確不容小覷。

      海馬騎士
      海馬騎士  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

        作為一款SUV,現(xiàn)代途勝的外形比較圓潤,看上去很有力量感,只不過作為2005年的引入車型,其時代信號特征顯然已經(jīng)走下坡路。途勝內(nèi)飾采用淺色調(diào)設(shè)計,看起來比較舒服,簡潔的線條看上去也比較舒服。中控臺的按鈕并不多,操作起來并不費力可以很快適應(yīng),金屬色的裝飾件將中控臺和擋桿巧妙的結(jié)合在一起。儀表盤的設(shè)計沒有什么特別之處,黑底白字清晰可讀,只是銀色的裝飾增添了幾分時尚感。

      途勝
      途勝  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

        SUV最大特點就是空間寬裕,再加上韓國車的人性化細節(jié),途勝空間還算夠用,只是后排的座椅設(shè)計過于平直,這樣一來后排乘客長時間乘坐的舒適性就會降低。行李箱空間方面自然沒有問題,而且后排座椅放倒后基本和后備廂水平,大大提升了實用性。

      獅跑
      獅跑  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

        對比現(xiàn)代途勝略顯老態(tài)的外表。獅跑真的要年輕不少。獅跑視野也是一個賣點,具備高高在SUV駕駛感受。兩側(cè)A柱視野清晰,車窗和左右后視鏡的面積也很大。觀察路況相當便利清楚。車內(nèi)各種控制部件布置合理簡潔,按鈕的尺寸也比較大,用起來方便容易。

        獅跑長寬高分別為4350mm×1800mm×1695mm,軸距2630,無論是橫向還是頭部空間以及腿部空間都足夠,加之坐姿視野更高。車內(nèi)乘員長途疲勞感要比同級轎車低。獅跑后備箱的靈活性很好,能夠組合出6種不同的方式。容積的變化也可從667升提升到最大的1886升;使用上比較便利。足夠滿足5人的行李空間要求。

      圣達菲C9
      圣達菲C9  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

        外形上,華泰圣達菲C9在進氣格柵、前大燈以及霧燈部分進行了升級設(shè)計,并且采用了華泰新的LOGO。另外尾部將會呈現(xiàn)出兩款不同的設(shè)計,一款偏重于城市,另外一款則偏重于越野風(fēng)格的展示。總體來說C9在外觀上的變化集中在前臉和車尾部分,各部位大燈造型更加時尚,而格柵的處理可能不會讓所有人都贊許,另外令人遺憾的是車身側(cè)面幾乎跟老款一樣,由此也能看出C9的平臺也不會有太大的升級。內(nèi)飾部分在顏色上用黑色的中控色調(diào)替代了之前的米色,整體風(fēng)格與老款車型如出一轍。

        坐姿高視線好一直是SUV車型的優(yōu)勢,C9也不例外,厚實的真皮座椅非常舒服,腿部支撐到位,各方面乘坐空間表現(xiàn)都令人滿意,不過受制于2620mm的軸距,后排空間有些不是太理想,緊湊SUV都這樣。C9后備廂體積690L,后排座椅全放倒以后還能擴展到2100L,只是把后排放倒著實得費一番功夫,如果是女孩子或力氣小的人士獨自處理就比較吃力了。

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