同價(jià)位不同訴求 6款優(yōu)勢(shì)各異車型導(dǎo)購(gòu)

　　馬自達(dá)3經(jīng)典款

　　突出優(yōu)勢(shì)：動(dòng)力性

　　售價(jià)：11.28-16.48萬元

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　　長(zhǎng)安馬自達(dá)近期推出了擁有37項(xiàng)升級(jí)的經(jīng)典款車型，其售價(jià)區(qū)間為11.28萬元-14.98萬元不等。從外型上看，馬自達(dá)3經(jīng)典款給人的整體感覺更為大氣。除了前臉的變化外，馬自達(dá)3經(jīng)典款的升級(jí)還包括造型更加流暢的后保險(xiǎn)杠，后備廂凹槽的人性化設(shè)計(jì)等。據(jù)悉，這次馬自達(dá)3經(jīng)典款升級(jí)之處多達(dá)37項(xiàng)，涉及車身外型、顏色、內(nèi)飾、配置以及動(dòng)力系統(tǒng)，由此馬自達(dá)3經(jīng)典款的綜合性價(jià)比得到全面提升。對(duì)動(dòng)力性以及操控性有要求的消費(fèi)者可以多關(guān)注下馬自達(dá)3。

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　　雖然目前市場(chǎng)在售很多緊湊型都搭載了油耗更低動(dòng)力更強(qiáng)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但主流的家用車還是以自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)為主。而在采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的家用車中，馬自達(dá)2.0L表現(xiàn)的十分搶眼，該車動(dòng)力總成首次運(yùn)用了只有2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)才配備的S-VT可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)、VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)和VTCS可變渦流控制系統(tǒng)。

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        馬自達(dá)32.0L最大功率高達(dá)110Kw，扭矩高達(dá)182Nm，0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.2秒。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500rpm時(shí)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出很明顯，并且源源不斷的動(dòng)力一直到轉(zhuǎn)速接近紅線斷油時(shí)為止。動(dòng)力在中高轉(zhuǎn)速區(qū)域仍可以維持很好的輸出。馬自達(dá)3動(dòng)力表現(xiàn)之所以好，除了本身功率和扭矩的優(yōu)勢(shì)外，其與高轉(zhuǎn)速調(diào)校也密不可分。

　　榮威350

　　突出優(yōu)勢(shì)：數(shù)字化

　　售價(jià)：12.47-12.47萬元

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　　榮威350的外觀設(shè)計(jì)更加大眾化，并且榮威350采用了長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)理念，利用短前懸的設(shè)計(jì)，在長(zhǎng)度僅有4521mm的車身上，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)達(dá)2650mm的軸距，為車內(nèi)空間的拓展帶來很大的幫助。當(dāng)然，榮威350最大的看點(diǎn)就是3G數(shù)字化，簡(jiǎn)單的說就是將車輛上面融入很多本來只有在互聯(lián)網(wǎng)才能實(shí)現(xiàn)的功能。

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　　榮威350的一鍵導(dǎo)航類似于gbook以及onstar的其中一項(xiàng)，即由客服人員為車主提供導(dǎo)航服務(wù)并發(fā)送的車載終端進(jìn)行路線顯示以及導(dǎo)航，所不同的是榮威的這套系統(tǒng)僅需按一下方向盤上的電話按鍵，系統(tǒng)就能接通客服人員，車主說出地點(diǎn)即可，方便且簡(jiǎn)單。350的導(dǎo)航地圖上還有實(shí)時(shí)路況顯示，導(dǎo)航路徑會(huì)自動(dòng)繞開擁堵路段，對(duì)于上下班的高峰時(shí)刻，很多時(shí)候避開擁堵等于提早一小時(shí)到家。

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        而walkie talking則是類似于開心網(wǎng)的SNS社區(qū)，。通過主界面上的對(duì)講機(jī)功能，350車主可以任意參與兩車或多車之間的對(duì)話。在車友會(huì)自駕游時(shí)，各車車主無需再用手持對(duì)講機(jī)或電話聯(lián)系；而如果遇到緊急情況，當(dāng)?shù)氐臉s威350車友都將會(huì)收到消息過來進(jìn)行幫助。