內(nèi)飾和空間：用寬廣包容一切
日產(chǎn)的Tiida三廂版本—Tiida-Latio的內(nèi)部空間
國(guó)產(chǎn)頤達(dá)的內(nèi)部空間
從大小上來(lái)說(shuō)，估計(jì)國(guó)產(chǎn)TIIDA要比日本版的略大，應(yīng)該與寶來(lái)（長(zhǎng)4376毫米）相若，比飛度大，但比花冠（4530毫米長(zhǎng)）小。不過(guò)，其2600毫米的軸距與花冠是一樣的。再加上，日產(chǎn)經(jīng)典的水平布局設(shè)計(jì)，使得頤達(dá)的車廂空間大大增大。據(jù)悉，頤達(dá)的車內(nèi)有效空間長(zhǎng)達(dá)1836毫米，僅比日產(chǎn)頂級(jí)豪華車CIMA短了1毫米。這主要是采用了流行的“MM”設(shè)計(jì)理念，即：機(jī)器占用的空間最小化，人員乘坐空間最大化。這個(gè)理念在本田飛度轎車上也有所體現(xiàn)。
從這份表格上可以看出三廂版的頤達(dá)比三廂飛度的軸距要長(zhǎng)一些，前排空間十足是理所當(dāng)然的，后排除有足夠的頭部活動(dòng)空間外，就連腿部空間亦超出預(yù)期，若將椅背放斜，更可造就安樂(lè)椅般的座姿，反之，將尾排摺起，便可將之貫穿尾箱，藉此增加載物量，正常情況下行李艙容量可達(dá)467升。為了說(shuō)明頤達(dá)轎車的寬敞和舒適，東風(fēng)日產(chǎn)把其定位為“新一代寬適轎車”。
另外，在車內(nèi)的空間布局方面，頤達(dá)也改變了以往重前輕后的布局方式，為后座留出寬裕的空間，腿部空間達(dá)到653毫米，這樣，就算成年人坐在里面，也能將腿部伸展開。同時(shí)，在頭部和肩部空間上，由于B柱與橫梁的構(gòu)造被設(shè)計(jì)成特別的“八”字型，從而在有限的車身高度及寬度內(nèi)擠出空間，使得乘客有充裕的頭部和肩部空間。
