奔騰
事件回放：8月18日，一汽全新打造的自主品牌轎車“奔騰”正式上市。
關(guān)注指數(shù)：★★★★
身價(jià)：15.18萬-20.88萬元
點(diǎn)評：奔騰上市填補(bǔ)了國內(nèi)中高級轎車市場自主品牌的空白，“高質(zhì)低價(jià)”的定價(jià)策略對中高級轎車市場將是一次價(jià)格動蕩的沖擊，對自主品牌的發(fā)展戰(zhàn)略中具有劃時(shí)代的意義。一汽奔騰是唯一一款自主品牌參與高端轎車市場競爭的車型。它采用了日本和歐洲汽車技術(shù)中最先進(jìn)的部分，吸收了中高級轎車的車身設(shè)計(jì)、主被動安全技術(shù)、內(nèi)飾模塊、NVH改善等先進(jìn)技術(shù)，確保了其品質(zhì)。
凱美瑞
事件回放：6月17日，廣州豐田CAMRY凱美瑞全國正式上市。
關(guān)注指數(shù)：★★★★★
身價(jià)：19.78萬-26.98萬元
點(diǎn)評：凱美瑞不僅是2006年一款重量級的新車，它的上市對中國汽車市場產(chǎn)生了巨大的影響。從凱美瑞下線并公布價(jià)格之后，預(yù)訂情況就十分火爆。首批凱美瑞一車難求，甚至出現(xiàn)新車加價(jià)超過4萬元的現(xiàn)象，令同級別的其他品牌如廣本雅閣、別克君威、帕薩特領(lǐng)馭、福特蒙迪歐等被迫加大讓利幅度，市場售價(jià)連創(chuàng)新低。在北京，凱美瑞曾連續(xù)3個(gè)月達(dá)到銷售冠軍，樹立了中高級車市的新標(biāo)桿。
思域CIVIC
事件回放：4月22日，全新CIVIC轎車在全國81家特約銷售服務(wù)店同步舉行上市。
關(guān)注指數(shù)：★★★★★
身價(jià)：14.78萬-18.88萬元
點(diǎn)評：147" target="_blank" >東風(fēng)本田CIVIC在上市前就接受訂單23000多輛，對于今年的市場銷售目標(biāo)5萬臺也是輕松完成。1.8升的發(fā)動機(jī)擁有2.0升車子的動力，但是擁有的油耗只相當(dāng)于1.5升車子的油耗。排放達(dá)到歐洲四號排放標(biāo)準(zhǔn)，在目前1.8升級的轎車中是唯一的。從安全性來說，可以達(dá)到歐洲NCAP五星級標(biāo)準(zhǔn)。不難想像，思域CIVIC是今年車市銷售的大贏家。
