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      新領(lǐng)馭

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      享樂至上 雅閣/凱美瑞/邁騰/領(lǐng)馭配置誰(shuí)更腐敗?

      [2009-04-16 08:58:04]    太平洋汽車網(wǎng)         責(zé)任編輯: lingrongchen
      關(guān)注: 上海車展關(guān)鍵詞: 雅閣 邁騰 凱美瑞 領(lǐng)馭

          題記:腐敗已成為享受生活的代名詞,作為國(guó)內(nèi)中產(chǎn)階級(jí)的座駕,國(guó)內(nèi)的中高級(jí)車誕生之初就不僅僅是一臺(tái)奔跑機(jī)器,作為身份的象征的中高級(jí)車的配置越來越趨于豪華,享受性的攀比正成為了中高級(jí)車選擇的標(biāo)準(zhǔn)之一。在下文中,筆者帶來的是4款中高級(jí)車(雅閣/凱美瑞/邁騰/領(lǐng)馭)的舒適性配置對(duì)比,看看誰(shuí)更適合你的購(gòu)車需求。

          相對(duì)于車型的外觀,車內(nèi)往往是車主接觸最多的地方,內(nèi)飾所營(yíng)造的氛圍直接影響到駕乘者的心情,那么這幾款車誰(shuí)更符合豪華定義呢?

               ● 內(nèi)飾氛圍之雅閣:引領(lǐng)未來的發(fā)展趨勢(shì)

          雅閣:似乎運(yùn)動(dòng)或者高雅這方面的詞都不太符合雅閣帶給我們的內(nèi)飾感覺。將各種控制面板突離中控臺(tái)是最近幾年本田的設(shè)計(jì)思路,這一點(diǎn)在思域奧德賽甚至鋒范身上都得到了延續(xù)。這樣的設(shè)計(jì)是一種年輕化潮流的產(chǎn)物,但放在雅閣這樣商務(wù)中級(jí)車中會(huì)使得他的豪華感覺更前衛(wèi)。

      第八代雅閣 2.4L EXL Navi

          愿意坐在雅閣駕駛席上的人估計(jì)有一半都是沖著方向盤出色的手感去的。這種感覺并不是夸大,無(wú)論真皮包裹的輪圈還是金屬裝飾的內(nèi)板,撫摸上去的兩種感覺在同級(jí)別中都堪稱完美。

      第八代雅閣 2.4L EXL Navi

          真皮包裹的換擋桿手感細(xì)膩,握在手中就有掛檔駕馭的沖動(dòng),美中不足的是有手動(dòng)模式對(duì)于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)來說是個(gè)不小的缺憾。

      ● 內(nèi)飾氛圍之凱美瑞:符合中國(guó)人的低調(diào)豪華

      新款凱美瑞

          凱美瑞:盡管有些人對(duì)凱美瑞頗有微辭,認(rèn)為它有些中庸,或者說毫無(wú)特點(diǎn)。但坐進(jìn)車內(nèi),還是能夠再一次的感受到豐田的造車哲學(xué),凱美瑞的內(nèi)飾氛圍趨向低調(diào)豪華,類金屬銀色的裝飾板占據(jù)了大部分的中控臺(tái)面積,顯得有些不夠高檔,桃木面板的造型設(shè)計(jì)看起來有點(diǎn)頂級(jí)豪車的感覺,只是從色澤以及周邊的布局上以及質(zhì)地上看還是缺少了一些豪華氣質(zhì)。

         同樣采用真皮以及桃木包裹的方向盤手感就沒有那么出色了,握上感覺很硬,缺乏質(zhì)感。

          蛇形的自動(dòng)換擋桿是很契合車內(nèi)風(fēng)格的優(yōu)秀設(shè)計(jì),真皮包裹的檔頭以及拋光處理的桿身都會(huì)讓握在上面的人感覺到身心愉悅。

      關(guān)鍵詞: 雅閣 邁騰 凱美瑞 領(lǐng)馭 復(fù)制文章
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