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      起亞獅跑

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      四款主流SUV選購盤點

      [2009-06-03 15:29:36]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto     責任編輯: lingrongchen

         今年以來,國內(nèi)車市出現(xiàn)了前所未有的火爆,每月汽車銷售總量屢創(chuàng)新高,其中SUV的增長尤為明顯。在SUV車型中,又以城市型SUV的表現(xiàn)最為搶眼。城市SUV由于具備轎車的舒適性、操控性和經(jīng)濟性,同時又擁有SUV的多功能性,因此越來越受到用戶的青睞,并大有成為市場主流的趨勢。在目前的國內(nèi)市場,占據(jù)主流的城市SUV包括華泰圣達菲本田CR-V現(xiàn)代途勝起亞獅跑這幾款。當然長城哈弗H3在定位上也屬于這個范疇,但一來這款車技術(shù)上偏越野,二來綜合品質(zhì)與以上幾款車型尚有差距,因此并不能算作主流。那么在這幾款主流城市SUV中,誰是最值得選擇的呢?

      新CR-V 2.4 i-VTEC 豪華自動檔

        外形:風(fēng)格各異

        四款車型中本田CR-V略顯特殊,從廠家的定位來看它比其他城市SUV更偏向于轎車,因此它的造型也體現(xiàn)出這個特點,造型圓滑而時尚,但力量感不足。圣達菲途勝09款獅跑屬于同一類風(fēng)格,造型設(shè)計均來自韓國現(xiàn)代。不過在現(xiàn)代的規(guī)劃中,圣達菲要比途勝獅跑高一個級別,因此在設(shè)計之初,它們就顯現(xiàn)出定位的不同。圣達菲的外形明顯更加講究,車身流線也更為復(fù)雜,渾身充滿肌肉感的設(shè)計給人很強的沖擊力,明顯要比級別更低的途勝獅跑高一個檔次。

        外形是一款產(chǎn)品最難量化評比的地方,所以在這四款產(chǎn)品中猶豫的客戶需要親身到4S店看一下產(chǎn)品才好決定。

        空間:SUV車型最主要的指標

        作為多功能車,SUV是經(jīng)常需要長途駕駛和旅行的,因此它們的空間表現(xiàn)對購車的影響比轎車還要大。四款城市SUV的尺寸并不在一個級次上,因此空間表現(xiàn)也大體分為兩個層面。途勝和獅跑的車長只有4.3米出頭,比圣達菲和CR-V小了一個級別,因此它們的內(nèi)部空間當然與兩個大個子產(chǎn)品沒有太多可比性。無論是坐在后排和前排,圣達菲和CR-V車內(nèi)的寬敞程度都是兩個小號產(chǎn)品所不能比的。

        真正具有本質(zhì)性差異的還有行李艙空間,這對于以“多功能”著稱的SUV車型來說是更為重要的,而且在這個環(huán)節(jié)上,圣達菲成為了不折不扣的冠軍車型。圣達菲在不折疊座椅的情況下,行李艙空間就高達850升,折疊座椅以后更是達到2100升,這已經(jīng)相當于大型SUV的水平。同類型SUV中能夠在這方面超越圣達菲的極為罕見,即使是行李艙空間口碑不錯的CR-V,在這個環(huán)節(jié)也不得不向圣達菲俯首稱臣。在滿載5人出游的時候,駕駛圣達菲完全不用為裝載行李發(fā)愁,而此時如果選擇其他車型,估計就得給大家做做工作,行李能精簡就精簡,因為它們的行李艙無論如何也放不下五個人的行李。

      車前正視

       

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