別挑逗我 我有壓力！誰在用高油耗\高壓力換

　　榮威750 1.8T：動(dòng)力平順但相當(dāng)充沛 油耗適中 技術(shù)成熟

　　榮威750 1.8T的Kavachi 1.8T超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁制造，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量在幾大主流車型的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)中是最輕的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)源于羅孚K4發(fā)動(dòng)機(jī)平臺，采用DOHC雙頂置凸輪軸16氣門結(jié)構(gòu)，再次研發(fā)時(shí)電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)（ETC8）被添加進(jìn)來，大大提高了油門響應(yīng)速度和燃油經(jīng)濟(jì)性。這些技術(shù)參數(shù)與原K4發(fā)動(dòng)機(jī)相比均有提升，而在燃油經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保方面，不僅等速油耗比原K4明顯降低同時(shí)還達(dá)到了歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　經(jīng)過了上汽研發(fā)中心升級的這款直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到118kw，最大扭矩為215N?m，參數(shù)上全面超越大眾帕薩特系列車型使用的“陳年”1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。裝配該發(fā)動(dòng)機(jī)的榮威750實(shí)際最高時(shí)速可超過220公里/小時(shí)，0-100公里時(shí)速加速時(shí)間僅為9.5秒。在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力特性的標(biāo)定方面，Kavachi 1.8T針對中國消費(fèi)者的喜好，重點(diǎn)增強(qiáng)了低速工況下的動(dòng)力輸出，與強(qiáng)調(diào)中高速的原K4相比，Kavachi 1.8T起步階段的表現(xiàn)更有活力。再加上電子油門的參與，Kavachi達(dá)到與汽油直噴技術(shù)相近的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出能力，但在可靠性和維護(hù)成本方面表現(xiàn)更好，更能適應(yīng)中國的油品、路況等使用環(huán)境。值得一提的是榮威提出的3年或8萬公里保修范圍是同級別車型中最長的。