盤點(diǎn)巴黎車展九款即將國(guó)產(chǎn)重量級(jí)新車

　　全新一代梅甘娜轎車

　　全新一代雷諾梅甘娜

　　雷諾的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃一直在悄無(wú)聲息的進(jìn)行著，隨著巴黎車展上新一代雷諾梅甘娜的亮相，這款目前最有可能國(guó)產(chǎn)的雷諾產(chǎn)品也揭開了神秘的面紗。

　　巴黎車展上發(fā)布的第三代梅甘娜目前在歐洲主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為標(biāo)致308、大眾第六代高爾夫和菲亞特Bravo等。從技術(shù)上看，新一代雷諾梅甘娜源自雷諾與日產(chǎn)合作開發(fā)的全新C平臺(tái)，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，車身全長(zhǎng)4.3米，寬1.55米，軸距為2.64米，行李空間為405升。與目前已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的日產(chǎn)Cross車型逍客采用相同平臺(tái)，并可共線生產(chǎn)。

　　新梅甘娜的配置非常豐富，可裝備無(wú)匙開門與啟動(dòng)系統(tǒng)，在其中控臺(tái)可選裝帶有藍(lán)牙無(wú)線接入功能的DVD導(dǎo)航系統(tǒng)以及Arkamys提供的3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)。

　　在動(dòng)力總成方面，歐洲版本的梅甘娜依舊以柴油引擎為主，而未來可能在中國(guó)投產(chǎn)的車型則可以使用東風(fēng)日產(chǎn)目前的1.6升與2.0升兩款汽油引擎，其變速箱可以使用6速手動(dòng)變速器與平順的CVT無(wú)級(jí)變速器。

　　根據(jù)目前東風(fēng)日產(chǎn)的生產(chǎn)銷售狀況，未來雷諾產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)進(jìn)程可能并不會(huì)非常迅速。新一代梅甘娜預(yù)計(jì)最早將于09年年底至2010年年初在華投產(chǎn)，預(yù)計(jì)售價(jià)將接近于一汽大眾生產(chǎn)的第六代高爾夫轎車。