盤點(diǎn)巴黎車展九款即將國(guó)產(chǎn)重量級(jí)新車

　　雪佛蘭Cruze科魯茲外觀圖片

　　雪佛蘭Cruze科魯茲

　　雪佛蘭Cruze科魯茲是通用旗下首款采用Delta II前驅(qū)平臺(tái)的重要產(chǎn)品。Delta II前驅(qū)緊湊車平臺(tái)是由歐寶主導(dǎo)研發(fā)的通用未來(lái)全球戰(zhàn)略轎車平臺(tái)，也采用了緊湊級(jí)中領(lǐng)先的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛。

　　以雪佛蘭Cruze科魯茲為首的Delta II前驅(qū)平臺(tái)產(chǎn)品將涵蓋通用旗下的全系緊湊級(jí)轎車，即未來(lái)的歐寶新雅特、新賽飛利、別克新凱越都將出自這一平臺(tái)。

　　雪佛蘭Cruze科魯茲內(nèi)飾圖片

　　預(yù)計(jì)中國(guó)版本的新凱越將在2010年在上海通用投產(chǎn)，不排除同時(shí)國(guó)產(chǎn)雪佛蘭Cruze科魯茲的可能性。從外觀設(shè)計(jì)上看，雪佛蘭Cruze科魯茲風(fēng)格前衛(wèi)大膽，大量未來(lái)元素被運(yùn)用到新車上，多邊形的頭燈與大嘴中網(wǎng)是目前雪佛蘭家族的統(tǒng)一元素，而尾部設(shè)計(jì)則異常簡(jiǎn)潔而明快，帶有明顯全球化的特征。

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，雪佛蘭Cruze科魯茲的內(nèi)飾前衛(wèi)而大膽，采用盾型元素，整體設(shè)計(jì)與歐寶Insignia類似。賽車化的儀表盤采用炮筒式造型與藍(lán)色背光，出自歐洲配套企業(yè)的多媒體交互中心也成為雪佛蘭Cruze科魯茲高配車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。這套系統(tǒng)涵蓋了導(dǎo)航、音頻與視頻播放功能，與日歐企業(yè)同類產(chǎn)品設(shè)計(jì)類似。

　　全新鈴木奧拓

　　鈴木全新一代奧拓轎車

　　作為國(guó)產(chǎn)轎車的一代傳奇產(chǎn)品，隨著鈴木新奧拓在巴黎車展上的正式發(fā)布，我們身邊熟悉的小家伙也許真的迎來(lái)了接班人。全新一代的鈴木奧拓作為鈴木在歐洲與第三世界全面推廣的重量級(jí)產(chǎn)品，其設(shè)計(jì)延續(xù)了這一系列一貫的靈巧與緊湊，車身尺寸雖然略有增大，但是依舊屬于A00級(jí)范疇。

　　新奧拓預(yù)計(jì)將搭載1.0L全鋁制汽油引擎，排放可達(dá)到歐5標(biāo)準(zhǔn)，二氧化碳的排放量將低于109g/km。與這款引擎相匹配，鈴木新奧拓可使用五前速手動(dòng)變速器與四速自動(dòng)變速器，并可以將最高車速保證在120Km/h以上。

　　目前新奧拓已經(jīng)在設(shè)在印度的鈴木工廠中投產(chǎn)率先在歐洲上市，稍后新奧拓很有可能會(huì)在2009年由長(zhǎng)安鈴木在華實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，并成為長(zhǎng)安鈴木的最新入門轎車。