大清倉 寶馬3系/奧迪A4同現(xiàn)最佳購車時(shí)機(jī)

　　最近的國內(nèi)車市上有一個(gè)有趣的現(xiàn)象，奧迪A4和寶馬3系這兩個(gè)豪華轎車品牌的運(yùn)動風(fēng)格車型都開始了清倉大促銷，很多原本打算購買20多萬元中級車的人忽然發(fā)現(xiàn)這些錢差不多可以買奧迪、寶馬了，不禁都蠢蠢欲動。

　　奧迪A4

　　據(jù)了解，老款的奧迪A4已經(jīng)于9月底正式停產(chǎn)，而新款車預(yù)計(jì)將于明年1月份正式國產(chǎn)上市，在此之前，除了要清理庫存之外，廠家還將以進(jìn)口的方式引進(jìn)新A4的大排量車型為國產(chǎn)車的上市壯聲勢。目前老款奧迪A4最低售價(jià)已經(jīng)進(jìn)入24萬元區(qū)間，距離我們的距離大大拉近了。

　　新一代A4采用A5的全新平臺，從內(nèi)到外，甚至底盤都是全新設(shè)計(jì)的。車身尺寸更大，軸距更是達(dá)到了2808mm的中型車標(biāo)準(zhǔn)，但駕駛和操控性卻絲毫不減，記得有位資深試車手稱之為史上最強(qiáng)A4。更具吸引力的外觀，更先進(jìn)的技術(shù)裝備，更扎實(shí)的底盤設(shè)計(jì)及材料運(yùn)用，這都意味著新款奧迪A4的價(jià)格將不會降低，至少會按照現(xiàn)款A(yù)4的指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行銷售吧。

　　A4的車身工藝水平與其“兄長”A6幾乎沒有任何質(zhì)的區(qū)別，僅僅是縮小了車身大小和降低了許多實(shí)用性不高的豪華設(shè)備，然而在主被動安全系統(tǒng)方面卻沒有絲毫省略，激光焊接的高強(qiáng)度車身、最新型號的BOSCH公司電子安全設(shè)備都一應(yīng)俱全。面對強(qiáng)大的寶馬3系這個(gè)競爭對手，A4在操控性方面確實(shí)略輸對手一籌，但大眾奧迪先進(jìn)的渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)技術(shù)卻讓A4擁有比寶馬3系更加優(yōu)秀的加速能力。

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　　寶馬3系

　　在今年7月份09款寶馬3系面市時(shí)，我們就在文章中領(lǐng)略了它的風(fēng)采（硬骨頭猛男 圖解09款新寶馬3系新變化），正是它的出現(xiàn)讓高傲的寶馬放下了架子，也開始了大幅度的促銷，目前最高優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到了4.3萬元！

　　新的寶馬3系在車頭和車身側(cè)面線條的風(fēng)格上并沒有作大的變動，延續(xù)了老款頗受好評的造型，而對其中的細(xì)節(jié)之處作了更加具有運(yùn)動氣質(zhì)的改變，讓整個(gè)車顯得非常帥氣。發(fā)動機(jī)蓋上增加的兩條性感的V型折線，與老款相比你馬上就能感覺到它強(qiáng)烈的立體感。象征家族標(biāo)志的經(jīng)典雙腎型水箱罩經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì)，原來粗亮的“眉毛”被整體的環(huán)形鍍鉻條取代。前保險(xiǎn)杠的改變也是著意于提升車輛的立體感，前杠與包圍雙腎的部分分割開來，U型開口邊緣采用了雙層線條設(shè)計(jì)，突起的棱角很有肌肉感，兩個(gè)前側(cè)進(jìn)氣口的亮條隔斷讓它更顯活躍。

　　寶馬為新3系裝備了更加豐富的車內(nèi)配置，其中最為引人注目的就是它裝備了寶馬引以為傲的最新版的iDrive智能駕駛控制系統(tǒng)，與現(xiàn)有系統(tǒng)相比，它的操作更加簡便而功能則更為強(qiáng)大。從圖上我們可以看到大量的快捷控制按鈕，包括音響控制、車內(nèi)通訊系統(tǒng)以及衛(wèi)星導(dǎo)航等，而且新的3系還將擁有無線上網(wǎng)功能，可以配合它的8.8英寸彩色顯示屏進(jìn)行網(wǎng)上沖浪。（來源：卓眾汽車網(wǎng)）

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