汽車點火系專題：分電器詳解

　　1．分電器

　　功用： 接通或斷開初級電路 　　　　將點火線圈產生的高壓電按照發(fā)動機分配給各缸火花塞 　　　　根據(jù)發(fā)動機轉速和負荷自動調節(jié)點火時刻 　　組成：分電器是由斷電器、配電器、電容器和點火提前調節(jié)裝置組成。 　　斷電器的功用是周期地接通和斷開初級電路，使初級電流發(fā)生變化，以便在點火線圈中感應生成次極電壓。斷電器的觸點間隙一般為0.35～0.45 mm，可以通過調整固定觸點的位置來改變觸點間隙。

　　配電器的功用是將點火線圈中產生的高壓電，按照發(fā)動機的工作順序輪流分配到各氣缸的火花塞上。

　　電容器與斷電器觸點并聯(lián)，其功用是在點火線圈初級電路斷開時，減小觸點間產生的電火花，防止觸點燒損，并可加速點火線圈中的磁通變化率，提高點火電壓。 　　點火提前調節(jié)裝置位于分電器下部，由離心式點火提前調節(jié)裝置和真空式點火提前調節(jié)裝置組成。