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      還地球一片藍(lán)天 新能源汽車技術(shù)全解析

      2011-05-26 18:31:52 來源: PCauto 作者:xuqing
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        [太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道]目前地球的石油資源越來越匱乏,為了保證人類出行便利,各大汽車廠家紛紛研制新能源汽車。采用混合動(dòng)力技術(shù)的豐田普銳斯可謂是最早進(jìn)入中國的新能源汽車了。實(shí)際上,除了混合動(dòng)力汽車,新能源車還包括電動(dòng)車和燃料電池車。接下來,筆者將為大家做一個(gè)全面的介紹。  

      頭圖

        新能源汽車概述

        新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太陽能汽車等。其中以混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)車是目前新能源汽車發(fā)展的主流。具體形式參見下表

      類型
      動(dòng)力解析

      代表車型

      混合動(dòng)力車類型 普通式混合動(dòng)力:傳統(tǒng)的混合動(dòng)力車大多通過發(fā)動(dòng)機(jī)為電池充電,以及車輛行駛過程中回收制動(dòng)能量等。
      輕混:這種混合動(dòng)力系統(tǒng)在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)上的啟動(dòng)電機(jī)上加裝了皮帶驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)。該電機(jī)為發(fā)電啟動(dòng)一體式電動(dòng)機(jī),用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和停止,在怠速狀態(tài)下可以降低油耗和排放。
      SMART fortwo mhd、奔騰B50HEV等
      中混:采用高壓電機(jī),在汽車處于加速或者大負(fù)荷工況時(shí),電動(dòng)機(jī)能夠輔助驅(qū)動(dòng)車輪,從而補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力輸出的不足。采用這一系統(tǒng)的車輛平均節(jié)能20%。
      大眾途銳hybrid、別克君越hybrid、榮威750hybrid、本田思域hybrid等
      強(qiáng)混:電動(dòng)機(jī)可以在啟動(dòng)或低速巡航過程中,單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛行駛,在加速或者電池能量不足的情況下,再由內(nèi)燃機(jī)單獨(dú)或者聯(lián)合電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛。
      凱迪拉克凱雷德hybrid、寶馬X6 hybrid、雷克薩斯GS450h、普銳斯
      插電式混合動(dòng)力:簡單說就是可以外插電源給車輛充電
      插電式混合動(dòng)力車屬于混合動(dòng)力車的一種,但插電式混合動(dòng)力車可以直接由電網(wǎng)充電,個(gè)人用戶在家中也可為車輛充電。
      比亞迪F3DM、豐田普銳斯插電式混合動(dòng)力汽車
      電動(dòng)車類型 使用蓄電池
      純電動(dòng)車是指完全由動(dòng)力蓄電池或燃料電池提供電力驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車。純電動(dòng)車只能依靠電力行駛,目前上市電動(dòng)車主要采用鋰電池;續(xù)航里程在140-180公里左右。
      寶馬 Active E、
      日產(chǎn)LEAF聆風(fēng)
      使用燃料電池 燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池,電就被生產(chǎn)出來。目前,燃料電池的車輛還在實(shí)驗(yàn)階段,尚未有產(chǎn)品推向市場。 奔馳B級(jí)燃料電池車
      增程型電動(dòng)車
      所謂增程型電動(dòng)系統(tǒng)是指,依靠電力進(jìn)行驅(qū)動(dòng),電力不足時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)為電池供電而并非直接提供動(dòng)力,當(dāng)電池電量消耗至最低臨界限值時(shí),車載發(fā)動(dòng)自動(dòng)啟動(dòng)為汽車發(fā)電。
      雪佛蘭VOLT
      制表:太平洋汽車網(wǎng) m.egb634.com

        混合動(dòng)力技術(shù):讓堵車時(shí)不再費(fèi)油

        顧名思義,混合動(dòng)力汽車就是動(dòng)力系統(tǒng)由燃油動(dòng)力和電動(dòng)力兩部分組成。所謂燃油動(dòng)力是指使用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)燃燒汽油或者柴油,釋放化學(xué)能驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)。電動(dòng)力則是由車載電池提供電力輔助燃油動(dòng)力系統(tǒng)的電動(dòng)系統(tǒng)。

        由于有了電動(dòng)機(jī)的介入,整套動(dòng)力總成可以按照整車的實(shí)際運(yùn)行工況要求靈活調(diào)控,讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在綜合性能最佳的工況內(nèi)工作,從而降低油耗與排放。不過這只是籠統(tǒng)的概念,實(shí)際上混合動(dòng)力技術(shù)也有輕型、中型、重型三種分類。

        電動(dòng)汽車:零排放低噪音

        所謂電動(dòng)汽車,是指以純電動(dòng)車是指完全由動(dòng)力蓄電池或燃料電池提供電力驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車。純電動(dòng)車只能依靠電力行駛,因此其有害空氣排放為零。另外,由于電動(dòng)機(jī)本身的特質(zhì)電動(dòng)汽車的噪音也遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車。理論上講,由于純電動(dòng)汽車的變速箱只有一檔即最終減速機(jī)。因此純電動(dòng)汽車的動(dòng)力總成也要比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)小很多,有利于提升車內(nèi)空間。

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      //m.egb634.com/news/1009/1258684.html

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