火花四溢 日系四款主流中級車迎來新對抗

　　豐田凱美瑞

　　凱美瑞是銷量最好的中級車之一，它曾一度連續15個月占據了銷量冠軍的寶座。平衡、中庸可能就是凱美瑞的特點了，但它又不是沒有特色，因為買凱美瑞大氣和中庸的設計，精準的市場定位，使得很多消費者最終選擇了它。不得不說豐田很好的抓住了大部分消費者的心理，用強有力的市場宣傳讓消費者對其動心。

　　無論是外形還是內飾的設計上，凱美瑞給人的感覺都是中庸下帶著一絲華貴。由于它走的是公、商務路線，所以在整體上透著“大”的感覺。在內飾的設計上，既保留了公、商務所需要的沉穩，還帶有一點向往年輕的運動，這特別體現在中控臺和方向盤上。但車內總體的設計還是以舒適豪華致上，有著老板椅一般的后座設計，還有同級車不多見的全平地臺，后排空間能滿足大部分公、商務需求，在總體的設計思想上很統一。但有一點值得一說的是，筆者個人覺得凱美瑞的內部做工和用料倒是有點顯得廉價了些，感覺與其高貴的身段有些不協調。

　　凱美瑞成熟的發動機、變速箱和底盤，雖然沒有超前獨特的技術領先優勢，但在加速性、燃油經濟性、穩定性和維護保養方面，它也確實找到了平衡，這也是很符合購買凱美瑞的用戶所需求的。

　　統觀凱美瑞，沒有明顯的缺點，也不是過分追求高新技術，平衡或許就是它最大特色。所以這也是消費者在經過多番對比后依舊會選擇它的道理。畢竟，中庸是最大眾化的特色，國人也更加傾心低調張揚的造型，也更會為這種性能、功能都趨于平衡的車型買賬。