購車選擇“一高兩低”實用家轎詮釋經(jīng)典

　　北京車展剛過，歷歷在目的仍然是那些多得讓人眼花繚亂的車型。隨著經(jīng)濟型轎車市場爭奪的加劇，這些時尚小車將取代老款車型熱銷的說法又見報端。然而，來自業(yè)內(nèi)權(quán)威部門的相關(guān)數(shù)據(jù)表明，在6—8萬元區(qū)間，具有“一高兩低”優(yōu)勢的經(jīng)濟型實用家轎，憑借性價比高、經(jīng)濟省油、實用性強等特點，仍將大行其道，延續(xù)經(jīng)典。

　　所謂“一高兩低”，指的是車型具有較高的品質(zhì)、較低的油耗和較低的價格，物美價廉，甚至物超所值。其特點是發(fā)動機都皮實耐用，且造車工藝成熟穩(wěn)定的經(jīng)濟型家用轎車。那么，在經(jīng)濟型實用家轎海量充斥的車市，誰才真正無愧“經(jīng)典”的名號呢？

　　對于這一點，誕生于上個世紀的捷達自不必多說。闖蕩車壇17年的時間里，捷達已經(jīng)成長為中國車市最具競爭力的車型之一，已然成為國內(nèi)實用家轎典范。除了捷達，實用家轎陣營里另一顆耀眼的明星當數(shù)海馬海福星。作為少有的有過合資背景的自主品牌，海福星的生產(chǎn)廠商海馬汽車積累下了國際化造車經(jīng)驗，其源于馬自達經(jīng)典323平臺的海福星，當然也在傳承海馬汽車國際化造車精髓的同時自然的延續(xù)了經(jīng)典，月銷量連續(xù)突破8000臺的驕人業(yè)績，也讓海福星證明了實力所在。

　　拋卻罩在捷達和海福星頭上的光環(huán)，作為目前市場上“一高兩低”實用車型的典范，二者在其賴以生存的品質(zhì)方面的確有讓人信賴的真材實料。

　　從關(guān)乎汽車品質(zhì)最為重要的環(huán)節(jié)發(fā)動機來看，捷達的發(fā)動機采用了每缸2氣門的結(jié)構(gòu)，看似落后，但匹配以及調(diào)校都很到位，這使得捷達低速行駛的時候動力非常充足。同時，其低轉(zhuǎn)速、高扭矩的特性也給了捷達低油耗的本質(zhì)。雖然捷達的發(fā)動機技術(shù)相當老，但是只有成熟的技術(shù)才可以長時間延續(xù)，這也是我們選擇捷達的原因。

　　與捷達類似，海馬海福星匹配的是4G18發(fā)動機，采用了16氣門結(jié)構(gòu)，技術(shù)要比捷達更先進，具有單位重量發(fā)出的功率大、強化程度高、燃油消耗低、性能突出等優(yōu)勢。再加上擁有智能化的發(fā)動機控制模塊（ECU），閉環(huán)控制電噴系統(tǒng)，順序多點燃油噴射系統(tǒng)，MVV（垂直渦流稀薄燃燒）技術(shù)這四大節(jié)油技術(shù)，打造了海福星相對于競爭車型在使用經(jīng)濟性方面的核心優(yōu)勢。

　　當然，良好的產(chǎn)品品質(zhì)還離不開優(yōu)質(zhì)的售后服務。由于十多年的鋪墊，捷達便利和價廉的維護已經(jīng)深入人心。而海馬海福星也給廣大消費者提供了同樣優(yōu)質(zhì)的服務。作為國內(nèi)繼廣州本田、上海通用之后,第三家按照國際4S銷售服務模式的車企，至今海馬在全國的4S銷售服務網(wǎng)絡(luò)有近160家，具有服務功能的銷售服務支店更是眾多，服務網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全國絕大部分地區(qū)，在使用成本和維護成本上海馬海福星已經(jīng)直追捷達。

　　除了擁有高品質(zhì)和低油耗外，對于經(jīng)濟型實用家轎，價格當然是消費者考慮的重中之重。能不能讓消費者“花最少的錢，買最好的產(chǎn)品”就成了它們最令人關(guān)注的一點。目前，海馬海福星三款不同配置的車型售價在6.68-7.68萬元，捷達的售價在7.68-10.18萬元，價格都很合理。不過海福星頂配的豪華款指導價與捷達入門的CIX-P 伙伴持平，價格上有一定優(yōu)勢。

　　針對捷達和海福星在車市的良好態(tài)勢，業(yè)內(nèi)人士曾指出過，當車市浮華散盡之后，過硬的品質(zhì)和良好的口碑，必然成為理性消費者購車的標尺。而海福星和捷達因為其可靠的品質(zhì)、超值的價格和完善的服務，自然得以在時下“一高兩低”大受青睞的經(jīng)濟型實用家轎市場引領(lǐng)風騷。（來源：深圳汽車大世界）

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