搶先實(shí)拍保時(shí)捷Panamera GTS 豪華GT跑車

內(nèi)飾：Alcantara面料四面埋伏 擁有90%的車型選裝配置

　　內(nèi)飾沒有因?yàn)樗�的運(yùn)動(dòng)定位變化而變化，一如既往地給人極致舒適的駕乘環(huán)境。此外，內(nèi)飾配置是GTS的最大亮點(diǎn)。幾乎涵蓋了車型選裝單中90%以上的優(yōu)質(zhì)組件，在這款車上，你只需要糾結(jié)用什么樣式的儀表臺(tái)質(zhì)板、用什么顏色的內(nèi)飾、用哪個(gè)品牌的音響。

　　如果你購買Panmera我可以肯定地說，你注重的并不是這款車的操控性能，只是希望擁有一款“進(jìn)得廚房，出得廳堂”的保時(shí)捷品牌車型。如果你購買Panamera GTS，各種運(yùn)動(dòng)化元素激發(fā)著你的腎上腺素，讓你不得不從后排往前面坐，甚至想在公路上“撒個(gè)小野”。

　　衛(wèi)紅色的儀表板是選裝的，售價(jià)為9900元。從你握住GTS的方向盤開始，一切的娛樂化或者高科技的配置都是浮云。因?yàn)槟愕难劬χ恍枰�注視前方和儀表板。儀表板的右側(cè)擁有一塊圓形LCD顯示屏，一共可以顯示六種內(nèi)容，包括：行駛里程、油溫水溫、胎壓、Sport Chrono單圈計(jì)時(shí)、多媒體娛樂以及導(dǎo)航。

　　如果你關(guān)注保時(shí)捷車型的話，相信對(duì)保時(shí)捷這種一體式中控臺(tái)絲毫不陌生，同時(shí)這也是Panamera所帶領(lǐng)出來的。事實(shí)上，Panamera在保時(shí)捷的體系中占有比卡宴更重要的地位，首先是保時(shí)捷盡可能把它打造成最高端的轎跑車型，所有先進(jìn)的技術(shù)都是在這里試水。其次是在風(fēng)格設(shè)計(jì)上，設(shè)計(jì)師會(huì)更希望將Panamera的豪華元素打造成未來保時(shí)捷旗下車型的家族式風(fēng)格。全新保時(shí)捷911足以印證了這句話。

　　如果將Panamera GTS與Turbo放在一起，可能會(huì)糾結(jié)在更強(qiáng)的動(dòng)力、43.7萬元的差價(jià)以及燃油經(jīng)濟(jì)性上。但如果將GTS和4S放置在一起，毫無疑問GTS是極具“性價(jià)比”的。如果將Panamera 4S選裝所有GTS的配置，售價(jià)上很有可能比兩者的17萬差價(jià)還要多。況且GTS擁有更高效的動(dòng)力性能（比S版多出30馬力，百公里加速快0.9秒），這是4S所無法媲美的。

　　Sport Chrono是GTS上標(biāo)配的，這套組件的附加值是你可以使用“Launch Control”（彈射式起步）。此外，一連串的保時(shí)捷高端科技配置一個(gè)不少地加入到GTS上，例如PDCC動(dòng)態(tài)底盤技術(shù)、PASM自適應(yīng)空氣懸掛、PTM牽引力管理系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等等。

　　為了體現(xiàn)它的行政性能，后排的舒適配置一個(gè)不少地設(shè)置在中間。除了黃色區(qū)域的后排座椅調(diào)節(jié)外，其他的均為標(biāo)準(zhǔn)配置，例如雙區(qū)恒溫空調(diào)、座椅加熱、后排四出風(fēng)口，更重要的是它居然配備了俗稱老板鍵的后置式副駕駛位調(diào)節(jié)。