變化的不僅是160mm 搶先實拍解析加長3系

2012-07-13 16:21:27 來源： PCauto 作者：葛磊

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剩下的便是大家較為關心的動力系統，320Li/320i/328Li/328i將搭載寶馬代號N20 直列四缸單渦輪雙窩管發動機，320Li/320i動力調教的稍保守，最大功率184PS，最大扭矩270NM；328Li/328i則是采用高功率版的2.0T，最大功率245PS，最大扭矩350NM。335Li/335i搭載代號N55 直列六缸的單渦輪雙渦管發動機，最大功率306PS，最大扭矩400牛米。

新3系新3系

動力參數
車型/參數	最大功率（PS）	最大扭矩（NM）	百公里加速（S）	綜合油耗
F30 320i	184	270	7.6	6.5
F35 320Li	184	270	7.9	6.9
F30 328i	245	350	6.1	6.6
F35 328Li	245	350	6.3	7.2
F35 335Li	306	400	5.7	8.3

變速箱同新1系、X1一樣，自動變速箱全部采用德國采埃孚（ZF）的8AT變速箱，這款變速箱性能方面毋庸置疑，其平順性和運動性能絲毫不亞于DSG雙離合變速箱，極端情況下，可以連將6檔。

編輯點評：新3系無論是長軸版還是短軸版，從造型設計、內部空間以及動力總成都完成了一次革新，雖然加長軸距、換裝渦輪發動機無疑已經違背了寶馬曾經的精髓，但是技術潮流、市場需求不是僅憑信念便能發展進步的。最后再簡單談下價格，從經銷商處得知335Li的頂配價格或將在68萬元，對于一臺價格已經超越了S300的3系，競爭力何在？當然，3系主要車型還是得看328Li，至于價格，騎驢看唱本——走著瞧。（圖/文太平洋汽車網/葛磊）

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第1頁：外觀：全新家族臉譜更具攻擊性
第2頁：內飾：中控用料講究三種風格可選

第3頁：空間：后配空間突出后排配置一般
第4頁：動力：三種動力調教換增壓和8AT