受到了新LS一如既往的自我，它不會(huì)像奔馳S級(jí)那樣老成持重，也不會(huì)像7系那樣把優(yōu)先權(quán)返還給了后排BOSS，更不會(huì)像A8L把冷冰冰的科技推給每個(gè)人。

因?yàn)樗鼘?duì)旗艦的定義完全與以上三位不同。" /> 
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      實(shí)拍2013款LS 600hL 最環(huán)保的豪華車
      

      

      
2012-12-18 00:15:57
來(lái)源：
PCauto


作者：孫鉑龍


      

      

      
                                            
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      ● 動(dòng)力：與老款差別不大 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍未超越
      　　新款雷克薩斯LS 600hL搭載的是5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。由鎳氫(Ni-MH)電池組提供電能。其最大輸出功率可達(dá)到445馬力，百公里加速時(shí)間在5.5秒左右，極速被限制在250公里/小時(shí)。同時(shí)LS 600hL也將享有電池10年/25萬(wàn)公里的免費(fèi)維修保養(yǎng)政策。
      實(shí)拍2013款LS 600hL 最環(huán)保的豪華車
      　　LS600hL的混合動(dòng)力系統(tǒng)使用288伏直流鎳金屬氫化物(Ni-MH)小型電池組，安裝于后座之下。該電池箱還包括有12伏輔助電池，為音箱、導(dǎo)航和其它系統(tǒng)提供動(dòng)力。動(dòng)力控制系統(tǒng)包括升壓轉(zhuǎn)換器(boost converter)和逆變器，由一個(gè)電動(dòng)/發(fā)電機(jī)電子控制模塊控制。
      實(shí)拍2013款LS 600hL 最環(huán)保的豪華車
      　　總結(jié)：雷克薩斯LS600hL作為雷克薩斯品牌在華銷售的最高端產(chǎn)品，在市場(chǎng)的保有量上并不理想。甚至在雷克薩斯品牌中也算比較小眾的車型。目前高端商務(wù)車型的需求在我國(guó)呈上升趨勢(shì)，從近些年市場(chǎng)情況來(lái)看，高端車市場(chǎng)已經(jīng)不再是“BBA”所占領(lǐng)的時(shí)代了，更多的品牌開(kāi)始搶占中國(guó)高端品牌市場(chǎng)，那么雷克薩斯這樣一個(gè)日系品牌在今后能否占領(lǐng)更大的市場(chǎng)份額，讓我們拭目以待吧。
      

      

      

      

      
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