細數(shù)可以挑戰(zhàn)1.8的1.6排量車型原創(chuàng)

　　四、操控的優(yōu)越－－馬自達3

　　指導價格：11.80萬-13.80萬

　　必殺技：S-VT(VVT)、VTCS可變進氣

　　挑戰(zhàn)評級：★★★

　　馬自達3外形雖不囂張，但是絕對夠搶眼，比馬自達6更跑車化！短尾廂不但視覺效果“運動”，更實際的是可以帶來相對較小的橫向慣性和提升操控流暢感，說白了也就是在同向雙車道以上行駛中，馬自達6可以像兩廂車那樣去鉆空檔。

　　與�？怂�相比，馬自達3的銷量以及知名度遠遠不及。和福克斯主打1.8和2.0排量不同。 車型方面，馬自達3提供了兩個排量7款車型，分別為1.6和2.0兩種排量，1.6排量有三款車型，分別為手動和自動基本型以及自動豪華型，2.0排量有4款車型，分別是手動和自動的標準型和豪華型。

　　安全配置方面，馬自達3與�？怂瓜嗨�，ABS、EBD、正副駕駛安全氣囊都是標配，不過增加了EBA剎車輔助。舒適性配制方面，2.0L馬自達3高配車型配置了自動空調(diào)，其他均為手動空調(diào)，另外真皮座椅等配置也在高配車型上出現(xiàn)。底盤方面，馬自達3采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架，提供了出色的操控。馬自達3一直以來都受到人們的廣泛關注，其外觀時尚，充滿動感元素的車身設計，對于年輕人來說是非常有誘惑力的。

　　挑戰(zhàn)點評：馬自達3 1.6L車型擁有的S-VT可變氣門系統(tǒng),是VVT技術(shù)的一種派生,它保證發(fā)動機在不同工況下,合理控制進氣門的開啟和關閉時間,使發(fā)動機的混合氣最佳,進而保證發(fā)動機缸內(nèi)良好的混合氣燃燒狀況。而VTCS可變渦流控制系統(tǒng)，其就相當于“自然吸氣式的增壓”。通過節(jié)流門的控制，使發(fā)動機在不同工況下的進氣形成不同的“進氣渦流”，使由噴油器噴無的霧狀燃油與空氣更好的混合，保證燃燒最充分。油耗和操控性對于馬自達3而言都有體現(xiàn)。盡管他的最大功率僅僅79千瓦，最大扭矩也只有146牛米，但得益于4000的峰值扭矩，車重也僅僅只有1.2噸。因此加速性能和操控感受還是不輸給很多笨重的1.8L車型。也有不俗的1.6L車型動力輸出表現(xiàn)。