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    2. 上海車展

      15萬渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)大塊頭MPV推薦

      2010-06-28 09:04:11 來源: 和訊網(wǎng) 作者:lingrongchen
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        推薦品牌三:上海大眾途安

        推薦車型:08款1.8T智尊版手動(dòng)5座

        市場(chǎng)價(jià)格:15.29-19.98萬

      新途安
      新途安  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

        途安1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是渦輪增壓技術(shù),最大功率110千瓦,在2000轉(zhuǎn)到4600轉(zhuǎn)之間達(dá)到220牛米的最大扭矩,再配以5檔手動(dòng)變速箱,充分發(fā)揮了這一動(dòng)力系統(tǒng)低速高扭、高速高功率、環(huán)保低油耗的優(yōu)勢(shì)。流暢的外觀線條讓途安擁有0.315的風(fēng)阻系數(shù),這個(gè)數(shù)字比很多轎車還要優(yōu)秀。

      新途安
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        在整個(gè)MPV陣營(yíng)來看,相對(duì)于若干裝備了渦輪增壓技術(shù)的產(chǎn)品,雖然從技術(shù)層面看除了單缸5氣門之外途安1.8T似乎沒有太多的新意,但不可否認(rèn)的是,只要親身駕駛過后,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它依舊比一些號(hào)稱技術(shù)先進(jìn)的國(guó)產(chǎn)MPV好上太多,無論是動(dòng)力或是順暢的工作表現(xiàn)。當(dāng)然途安也有其自身的缺點(diǎn):車身太高,不如奧德賽有動(dòng)感;座位有點(diǎn)硬、有點(diǎn)窄;后備箱關(guān)門吃力;有一些功能虛設(shè),比如方向盤上的車載電話功能;沒有ESP等,但是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),動(dòng)力夠用。

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        推薦品牌四:風(fēng)行菱智

        推薦車型:菱智QA舒適版(7/9/11座)

        價(jià)格:15.38萬

      風(fēng)行菱智
      風(fēng)行菱智   報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

        這一低油耗、高動(dòng)力的雙重特性使菱智成為目前市場(chǎng)上最受歡迎的柴油型MPV。與江淮瑞風(fēng)繞道韓國(guó)現(xiàn)代不同,搭載1.9T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的菱智,是三菱“太空艙”在中國(guó)汽車市場(chǎng)的正宗版本,其雪茄型車身、寶馬型大燈使其在略顯刻板的大型MPV市場(chǎng)中充滿時(shí)尚與個(gè)性,這也是柴油版菱智熱銷的一個(gè)原因。

      風(fēng)行菱智
      風(fēng)行菱智   報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

        菱智柴油發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)擁有領(lǐng)先全球的德國(guó)博世的電控高壓共軌燃油噴射技術(shù),該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)燃燒過程中的燃油再噴射和均勻噴射,使D19TC的升功率達(dá)到44.3KW/L,扭矩突破235Nm,達(dá)到了2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出水平。最重要的是,排量為僅為1.9L的D19TC發(fā)動(dòng)機(jī)與菱智配套后,百公里油耗可低至5升,這是很多微型車都難以達(dá)到的水平。

      風(fēng)行菱智
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        總結(jié)

        眾所周知,MPV市場(chǎng)的渦輪增壓車型并不算多,即使有也都是集中在一些家用MPV精品或商務(wù)MPV上,15萬左右渦輪增壓車型并不多見。大車型一定要配好心臟,這樣才夠用。

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