好開(kāi)好養(yǎng) 五款20萬(wàn)元內(nèi)SUV推薦

　　車(chē)型三：海馬騎士

　　推薦：2010款 2.0 智能領(lǐng)航型（價(jià)格：13.68萬(wàn)元）

　　特色：時(shí)尚精致，配置豐富

　　海馬騎士的外形設(shè)計(jì)很成功，飽滿有力的車(chē)身讓它看起來(lái)十分大氣俊朗，更難得的是海馬已經(jīng)漸漸形成了屬于自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在前臉和尾部都能找到一些海馬其他車(chē)型的設(shè)計(jì)元素。盡管車(chē)身尺寸參數(shù)并不驚人，但能夠做到如此大氣，還是很見(jiàn)功底。

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　　騎士的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較成功，上深下淺的顏色搭配給人很舒服的感覺(jué)，而適當(dāng)?shù)你y色裝飾也增加了車(chē)內(nèi)的科技感和檔次。 騎士雖然車(chē)身尺寸并不大，但是車(chē)內(nèi)空間卻非常不錯(cuò)。以1.76米身高男士衡量，前排乘客頭部還有1拳多的空間，而后排乘客頭部空間和前排相仿，腿部則擁有大概兩拳的余量。最值得肯定的是騎士后排中間座椅的表現(xiàn)，無(wú)論是空間還是舒適度都做得很好。

　　在動(dòng)力上，海馬騎士目前只有一種動(dòng)力可選。發(fā)動(dòng)機(jī)為一臺(tái)帶有雙VVT技術(shù)的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw/6000rpm，最大扭矩180N.m/4500rpm，升功率達(dá)到55kW，與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱，這臺(tái)手動(dòng)變速箱縱向行程不算短，但擋位之間的橫向間距比較緊密。官方0-100加速時(shí)間為14.9秒，工信部油耗數(shù)據(jù)為9.3升。

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　　盡管海馬騎士有著SUV的外形，但底盤(pán)依然是轎車(chē)的設(shè)定，采用前麥弗遜后多連桿形式，目前也只有前置前驅(qū)一款，因此這是一款純公路用途的車(chē)型。而騎士在公路行駛方面也確實(shí)沒(méi)讓人失望，正常駕駛時(shí)它的轉(zhuǎn)向力度偏輕，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)比較靈活，在轉(zhuǎn)向幅度偏大時(shí)能夠明顯感覺(jué)到方向盤(pán)富有韌性的回饋力度，路感接近轎車(chē)的表現(xiàn)。雖然海馬騎士沒(méi)有四驅(qū)功能，但最小離地間隙185mm的表現(xiàn)仍然可以輕松應(yīng)對(duì)不打滑的坑洼路況。

　　通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)可以說(shuō)海馬騎士懸掛的調(diào)教是非常到位的，特別是對(duì)車(chē)身的支撐性非常好，盡管作為SUV車(chē)型懸掛高度比較高，但是在彎道上側(cè)傾并不明顯，而且在一些坑洼的路面上也能感覺(jué)到懸掛還是有一定的硬度，這對(duì)提高操控性有很大幫助。目前沒(méi)有四驅(qū)版本也略有遺憾，當(dāng)然，即使這樣它較高的離地間隙還是要比轎車(chē)的活動(dòng)范圍要大很多，對(duì)于多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這就夠了。

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　　安全配置方面，海馬騎士很一般，不過(guò)是雙安全氣囊、ABS+EBD。但舒適功能齊全，電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、真皮多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)、GPS導(dǎo)航、可視倒車(chē)、后視鏡電動(dòng)折疊帶加熱功能等等一應(yīng)俱全。

　　海馬騎士可享受廠家提供的五年或者10萬(wàn)公里（以先到為準(zhǔn)）的整車(chē)質(zhì)保。新車(chē)行駛2500公里后到4S店做免費(fèi)的首保，以后每7500公里做一次常規(guī)的保養(yǎng)，小保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾，包含工時(shí)費(fèi)的價(jià)格在200元左右。大保養(yǎng)視車(chē)況和使用情況而定。