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      2011-01-29 00:00:57 作者:liushan

          新款的V3菱悅采用了三菱全新的1.5升發動機,雖然排量上要小那么一點點,不過最大功率還是達到了88kw,參數上也是非常不錯的了。不過在扭矩方面,新V3菱悅只達到了143Nm,顯然不如最大功率那么突出。5擋手動變速箱CVT變速箱在燃油經濟性方面表現出色。

      V3菱悅

          福美來3代采用自主研發的1.6升排量發動機,該款發動機的最大功率達到88.2kw/6000rpm,最大扭矩158N?m/4500rpm,這樣的動力表現還是相當不錯的。與之配合的除了傳統的5擋手動變速箱,還有一款能夠模擬6擋模式的CVT變速箱,兼顧了動力性和燃油經濟性。

      福美來3

          帝豪EC718采用了1.8升排量的發動機,因此在動力的表現上更加充沛,除了手動變速箱以外,EC718同樣也搭載了CVT變速箱,在做到無級變速的同時還配有手動模式,可以模擬6個擋位。當車速維持穩定狀態時,發動機轉速處于最低狀態而提供了最佳的燃油經濟性,此時如果深踩油門,發動機會先攀升至最大的馬力轉速區域,然后靠變速器齒比的調整達到加速的效果。

      EC718

          和悅使用是一款1.5L發動機,和幾款競爭車型相比,和悅的發動機動力參數較為一般。如果需要強勁的牽引力,必須推遲換擋時機在高轉才有強勁爆發,對于日常駕駛表現一般。對于和悅這樣的緊湊級轎車來說,動力輸出稍顯不足。

      和悅

      動力參數

      V3菱悅

      福美來3代

      帝豪EC718

      和悅

      排量(cc) 1499 1598 1792 1499
      最大功率(kw/rpm) 88/6000 88.2/6000 102/6200 83/6000
      最大扭矩(Nm/rpm) 143/4000 158/4500 172/4200 146/4000
      變速箱 5MT/CVT 5MT/CVT 5MT/CVT 5MT
       

      制表 太平洋汽車網 2010-09-17  

          總結:大氣的外觀、豐富的配置、實惠的價格,這些都是自主品牌車型的優勢所在。而經濟實惠也正是老百姓在購車時所需要的。買輛轎車開回家,既不用再為火車票煩惱,有夠有面子,也是個不錯的選擇。
       

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