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    2. 玩的就是硬派 推薦四款非承載式車身SUV

      2012-04-06 00:15:39 作者:劉明輝

        [太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道]清明三天小長假的確有些短,喜歡自駕游的朋友只能借此機(jī)會(huì)“小試牛刀”。究竟哪類車比較適合自駕游呢?首先,要有良好的安全性與通過性,而且內(nèi)部空間與駕乘視線好。綜合以上特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)的話,SUV成為了節(jié)假日出游的首選車型。而牧馬人普拉多、大切這類車的確很有駕駛樂趣,而且大家都耳熟能詳,但這類車的價(jià)格并不是每個(gè)人都能承受的起。

      四款非承載式車身S

        相對(duì)廉價(jià)的國產(chǎn)車也有亮點(diǎn),它們雖然在性能和品質(zhì)方面無法與前者相媲美,但這類車也有十足的硬派車型,比如采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)。下面,我們就來一起聊聊幾款比較“抗造”的國產(chǎn)非承載式車身SUV。

      什么是非承載式車身

        首先,我們先來了解什么是非承載式車身。非承載式車身車型具有剛性車架,又稱底盤大梁架。車身本體懸置于車架上,用彈性元件聯(lián)接。車架的振動(dòng)通過彈性元件傳到車身上,大部分振動(dòng)被減弱或消除,發(fā)生碰撞時(shí)車架能吸收大部分沖擊力,顛簸路面行駛時(shí)對(duì)車身沖擊力極小,因此車廂變形小,平穩(wěn)性和安全性很好,車廂內(nèi)噪音低。但這種非承載式車身也有自身不足,比如車身笨重、質(zhì)量大、重心高、高速行駛穩(wěn)定性較差等問題。

      非承載式車身

      非承載式車身有什么優(yōu)勢(shì)

        車身強(qiáng)度高,鋼架能夠提供很強(qiáng)的車身剛性。對(duì)于載重車和越野車來說非常重要。懸掛對(duì)路面顛簸的反饋在車內(nèi)的感覺要輕微很多,這是因?yàn)橛行┸嚨能嚿砗偷妆P之間采用降低振動(dòng)的方法連接在一起,所以在走顛簸路面時(shí)更平穩(wěn)舒適。

        有獨(dú)立的大梁,底盤強(qiáng)度較高。一般用在貨車、客車和越野車上,也有部分高級(jí)轎車使用,因?yàn)樗哂休^好的平穩(wěn)性和安全性。

        四個(gè)車輪在受力不均勻的情況下,也是由車架承擔(dān),壓力不會(huì)傳遞到車身上去。所以SUV和越野車用的比較多,非全承載式車身在客車企業(yè)里面應(yīng)用非常多。

      長城哈弗H5
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      哈弗H5
      哈弗H5

        國產(chǎn)SUV中,長城絕對(duì)算是老面孔了。因?yàn)槠煜碌?a target="_blank" class="cmsLink">賽弗、哈弗H3、H5都采用非承載式車身設(shè)計(jì),比較適合越野改裝。而哈弗H5作為目前最新的車型以“硬漢”形象示人,它不僅采用了粗壯的大梁和霸氣的前臉設(shè)計(jì),還帶著“鎖”,這讓H5的可玩性大大提高。

      哈弗H5 哈弗H5
      哈弗H5

        哈弗H5具有不錯(cuò)的越野能力,分動(dòng)箱形式的四驅(qū)機(jī)構(gòu)配合非承載式車身。分動(dòng)箱式結(jié)構(gòu)提供了二種驅(qū)動(dòng)方式:高速兩驅(qū)(2H)、高速四驅(qū)(AWD)。這樣結(jié)構(gòu)可以保證哈弗H5在越野路況下的脫困能力。而哈弗H5使用了前雙橫臂和后四連桿非獨(dú)立懸掛,這是目前非常流行的懸掛組合,有效地平衡了越野與城市的不同需求。

      哈弗H5
      哈弗H5

        如果您需要一輛能夠打硬仗的SUV,那么最好選擇四驅(qū)版本,因?yàn)楣5具有后橋差速鎖,四驅(qū)性能相當(dāng)不錯(cuò)。再有就是選擇手動(dòng)車型,因?yàn)樗哂懈鼜?qiáng)的駕駛樂趣。

        相比于城市SUV來說,哈弗H5的整車抗扭剛性高,而且配備了后橋差速鎖,能夠在后輪只有一個(gè)車輪有抓地力時(shí)也能順利通過。因此,如果你需要一臺(tái)具備越野能力過硬,同時(shí)價(jià)格也足夠親民的SUV,那么非承載式車身結(jié)構(gòu)的哈弗H5,絕對(duì)是性價(jià)比很高的選擇之一。

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