手動(dòng)擋很實(shí)在 新老軒逸全系購(gòu)車手冊(cè)

● 1.8L XE CVT舒適版
官方指導(dǎo)價(jià)：13.7萬

　　1.8L的入門級(jí)車型是CVT舒適版，僅從其基本配置來看，常規(guī)安全配置沒有什么令人意外的，而16寸全尺寸備胎值得稱贊，在這個(gè)級(jí)別車型中還少有使用全尺寸備胎的。另外，ECO節(jié)能模式和感應(yīng)雨刷的出現(xiàn)也頗具亮點(diǎn)，這說明日產(chǎn)認(rèn)為入門級(jí)也不是只用來拉低價(jià)格的。

　　1.8L入門級(jí)車型比1.6L頂配車型貴了2000元，可是除了動(dòng)力上的明顯提升，其他配置依然是下降了的，特別是電動(dòng)天窗和后排中央扶手+杯架會(huì)對(duì)用車體驗(yàn)造成很大影響。

　　不過考慮到動(dòng)力提升至1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)系，有點(diǎn)差價(jià)還少點(diǎn)配置也都是可以接受的，再說這也是1.8L的軒逸啊！　

● 1.8L XL 豪華版
官方指導(dǎo)價(jià)：14萬（MT手動(dòng)擋） 15萬（CVT無級(jí)變速） 

　　在CVT舒適版之上有豪華版車型，并分為手動(dòng)擋及CVT兩款車型，手動(dòng)擋車型僅比舒適版貴了3000元，而CVT車型則在手動(dòng)擋基礎(chǔ)上貴了10000元，這個(gè)差價(jià)還算合理。

　　配置的差異主要來自舒適性方面，比如豪華版車型多出的后排中央扶手+杯架，以及自動(dòng)空調(diào)+后排出風(fēng)口，另外豪華型還有電動(dòng)天窗，這對(duì)于注重乘坐舒適性的軒逸來說極為重要。

　　而科技配置方面的無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)頭燈以及倒車?yán)走_(dá)也會(huì)對(duì)用車感受產(chǎn)生很大影響，這樣一看就能發(fā)現(xiàn)舒適版車型競(jìng)爭(zhēng)力就弱了很多。

　　1.8L的軒逸豪華版真的是把最近大家都在關(guān)注的一些功能都加上了，挺能抓住國(guó)人心里，。。。

● 1.8L XV CVT尊享版
官方指導(dǎo)價(jià)：16.9萬

　　1.8L XV CVT尊享版是新款軒逸的頂配車型，16.9萬的售價(jià)與CVT豪華版都差了1.9萬元，這個(gè)跨度非常大，而增加的配置并不多，不過都是很能體現(xiàn)檔次的配置。

 　　首先是GPS導(dǎo)航+倒車影像以及定速巡航的出現(xiàn)加強(qiáng)了使用便利性，并且提上了車型檔次，使得尊享版能名符其實(shí)。

　　而其實(shí)價(jià)格差距那么多，主要還是CARWINGS智行+系統(tǒng)導(dǎo)致的，這套車載信息服務(wù)系統(tǒng)是日產(chǎn)的最新賣點(diǎn)，功能類似豐田G-Book和通用安吉星，不過目前還沒有實(shí)際體驗(yàn)過它的具體功能，所以是否好用須待我們之后詳細(xì)測(cè)試后才能給出。

● 新軒逸1.8L車型購(gòu)買推薦

推薦車型：新軒逸 1.8L XL 手動(dòng)豪華版
官方價(jià)格：14萬
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：1.8L入門級(jí)的CVT舒適型只貴了3000元，多出來的配置卻是對(duì)外觀和使用都有不小幫助，外觀方面是LED日間行車燈終于出現(xiàn)了，而內(nèi)部使用方面則有了自動(dòng)空調(diào)+后排出風(fēng)口，并且6擋手動(dòng)也比1.6L車型的5擋手動(dòng)更加省油。

推薦車型：新軒逸 1.8L XL CVT尊享版
官方價(jià)格：16.9萬
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：16.9萬的價(jià)格讓很多人望而卻步，這個(gè)價(jià)格確實(shí)都能買到高一級(jí)的B級(jí)轎車了，但是如果你橫向?qū)Ρ刃滤衮v、新福克斯、英朗GT等同價(jià)位車型，你會(huì)發(fā)現(xiàn)新軒逸的性價(jià)比還是很高的，比如說中控大屏幕+導(dǎo)航+倒車影像只有軒逸有，而CARWINGS智行+能有多好還需要進(jìn)一步檢驗(yàn)。

● 新軒逸市場(chǎng)前景分析

　　軒逸雖然一直以來都是熱門車型，不過它的銷量并沒有排在這個(gè)級(jí)別的前十中，并且它的主要對(duì)手新速騰、新福克斯三廂也沒有進(jìn)入前十；另外從下方的銷量表來看，半年銷量超過6萬且也有1.8L排量車型的英朗GT也是新軒逸眼下最直接的對(duì)手，而如今新老軒逸同時(shí)銷售，預(yù)計(jì)未來月銷量能穩(wěn)定在1萬輛以上，趕超新速騰不是不可能。

● 總結(jié)

　　新軒逸上市，而老軒逸并未退市，兩代同堂的局面將車型售價(jià)拓寬至10-17萬，老款主攻收入稍低的普通家庭，新款則是面對(duì)大城市高級(jí)白領(lǐng)，可以說東風(fēng)日產(chǎn)這次的算盤打得很精。而新款1.8L車型性價(jià)比在同價(jià)位中也很高，拋開民族情緒因素不談，筆者認(rèn)為新軒逸競(jìng)爭(zhēng)力十足，更多有競(jìng)爭(zhēng)力的車型出現(xiàn)才會(huì)讓各個(gè)廠商更加努力，這對(duì)于我們廣大消費(fèi)者無疑是好事。