編者按：曾幾何時，提起伊蘭特這個名字，每個汽車廠家的高層都不敢掉以輕心。這一匹被“封”為中國車市“新三樣”之一的車壇黑馬，在競爭車型并不豐富的時候，憑借著豐富的配置以及超高的性價比長時間穩(wěn)坐全國車型銷量的前列。但時過境遷，伊蘭特所處的經(jīng)濟(jì)型轎車級別群雄并起，伊蘭特也日漸陷入四面楚歌之境。再加上韓國車型質(zhì)量表現(xiàn)受到部分質(zhì)疑，早已淪落為明日黃花的伊蘭特日子越來越不好過。
伊蘭特需要一個全新的大變革，而悅動就是在這種背景下應(yīng)運(yùn)而生的。那么悅動到底是一個空降的救市奇兵還是一杯新瓶裝著的舊酒呢？下面我們就對新伊蘭特悅動進(jìn)行一個詳細(xì)剖析。
伊蘭特悅動的外觀經(jīng)過了重新的設(shè)計，在其身上再也找不到多少舊款車型的影子。車頭造型吸取了很多當(dāng)今車壇的設(shè)計潮流，變得大氣而靈動。以往韓國車以善于模仿國外熱門車型的設(shè)計而著稱，而經(jīng)歷完這個歷程之后，各個韓國廠家均毛羽漸豐，慢慢形成自有的風(fēng)格，并且一點(diǎn)都不比日本和歐洲的對手差，這一點(diǎn)可以從悅動身上得到證明。
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