新寶來將搭載1.6L和1.8L兩種排量，而1.8T不在計(jì)劃之內(nèi)，老款寶來之前也早已停產(chǎn)了1.8T車型，主要目的是為速騰讓路。從已知的消息來看，新寶來搭載的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)有改動(dòng)還尚未得知，但從功率上來看仍然為92KW。而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)方面有不小的改動(dòng)，包括采用SMFI順序多點(diǎn)燃油噴射城市型發(fā)動(dòng)機(jī)、E-gas電子油門技術(shù)、可變截面8氣門及Can Bus系統(tǒng)等，至于實(shí)際提升的功率和扭矩還待明日揭曉。

　　在安全方面，新寶來將一如既往的繼承德系車安全可靠的品質(zhì)，新寶來全系配備ABS+EBV，四輪碟剎、倒車?yán)走_(dá)及前排雙安全氣囊。

　　總體來講，筆者感覺新寶來的這次改款并不理想，至少不如新Polo那樣成功。在外觀方面，新Polo給人全新印象，陽(yáng)剛的氣質(zhì)盡管不能說令所有人滿意，但通過上市了的這幾天來看確實(shí)博得了不少消費(fèi)者的青睞。而新寶來通過U型前臉、前后燈等細(xì)節(jié)的改動(dòng)，意圖突出新寶來活潑、運(yùn)動(dòng)的一面，卻有適得其反之嫌，與老款寶來穩(wěn)重得體、大方耐看的特點(diǎn)顯得有些格格不入、不倫不類。在配置和發(fā)動(dòng)機(jī)方面的改進(jìn)也并不大，內(nèi)飾更是幾乎原封不動(dòng)，同時(shí)也缺乏類似Tiptronic手自一體變速箱這樣的亮點(diǎn)，如此所謂新寶來確實(shí)顯得牽強(qiáng)了。

　　真正喜歡寶來改款的消費(fèi)者可以選擇速騰，而剩余的消費(fèi)者，則可以選擇新寶來，也許一汽大眾正是這樣想的，也希望價(jià)格上能讓我們看到這樣的意圖，比速騰便宜多少是關(guān)鍵。速騰的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象瞄準(zhǔn)馬自達(dá)6，而新寶來的對(duì)手則包括�？怂埂�307等，新寶來的預(yù)測(cè)價(jià)格為12.98萬起，就是基于這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的，但是相比車型更新、動(dòng)力更好的對(duì)手來說，新寶來這一價(jià)格確實(shí)是高了。