二、外觀對(duì)比
悅動(dòng)外觀
新賽拉圖外觀
悅動(dòng)是基于全新平臺(tái)開發(fā)的，因此在外觀設(shè)計(jì)上再也找不到老伊蘭特的影子，為了符合中國(guó)消費(fèi)者的審美觀，悅動(dòng)也在現(xiàn)代HD的基礎(chǔ)上做了不少的改進(jìn)，時(shí)尚靈動(dòng)的風(fēng)格讓我們與豐田卡羅拉產(chǎn)生了不少的聯(lián)想，兩者在外觀方面確實(shí)有很多神似之處。基本上，悅動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)非常符合年輕人的口味，充滿朝氣和活力，一改以往老氣橫秋的風(fēng)格。而新賽拉圖僅僅是基于老款的小該款，車身線條等主要元素并沒有大的變化。新的進(jìn)氣格柵、霧燈、尾燈和輪轂樣式，轉(zhuǎn)向燈集成到后視鏡上，也算是增添了一些新鮮感，但這種新鮮感的持久度并不會(huì)太久。因此總體來說，悅動(dòng)的外形設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)將會(huì)吸引更多的眼球。
| 悅動(dòng)1.6GLS AT | 新賽拉圖1.6GLS AT | |
| 車型 | 四門三廂 | 四門三廂 |
| 長(zhǎng)（mm） | 4542 | 4500 |
| 寬（mm） | 1775 | 1735 |
| 高（mm） | 1490 | 1470 |
| 軸距（mm） | 2650 | 2610 |
| 整備質(zhì)量（kg） | 1236-1279 | 1255 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 懸掛 | 前獨(dú)立/后獨(dú)立 | 前獨(dú)立/后獨(dú)立 |
| 輪胎 | 195/65 R15 | 195/60 R15 |
| 剎車系統(tǒng) | 碟/碟 | 碟/碟 |
| 制表：太平洋汽車網(wǎng) m.egb634.com | ||
在車身尺寸方面，悅動(dòng)都稍占優(yōu)勢(shì)，尤其是新的平臺(tái)加長(zhǎng)了軸距，比新賽拉圖的老平臺(tái)軸距長(zhǎng)了40mm，對(duì)于改善車內(nèi)空間有一定的好處。
三、動(dòng)力對(duì)比
| 悅動(dòng)1.6GLS AT | 新賽拉圖1.6GLS AT | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6CVVT L4發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6CVVT L4發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 排量 | 1.6L | 1.6L |
| 變速箱 | 4速自動(dòng) | 4速自動(dòng) |
| 最大功率 | 82kw/6000rpm | 82kw/6000rpm |
| 最大扭矩 | 145nm/4500rpm | 145nm/4500rpm |
| 最高車速 | 175km/h | 179km/h |
| 加速性能 | - | - |
| 90km/h等速油耗 | 7.1L | 6.4L |
| 排放 | 國(guó)3 | 國(guó)3 |
| 制表：太平洋汽車網(wǎng) m.egb634.com | ||
動(dòng)力性方面悅動(dòng)和新伊蘭特都采用了上一代的同一款直列四缸1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，但兩家都宣稱已經(jīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱進(jìn)行了新的調(diào)教，主要在節(jié)油方面有了更好的表現(xiàn)。CVVT技術(shù)的應(yīng)用在提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的同時(shí)，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放，CVVT系統(tǒng)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低14%以上。從動(dòng)力上來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)仍然稱得上老當(dāng)益壯，只是這款四速自動(dòng)變速箱顯得老舊了一些。這動(dòng)力總成這方面，悅動(dòng)和新賽拉圖打成平手。
