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      復(fù)制文章

      預(yù)測(cè):雅力士單挑4大高手 能否勝出?

      [2008-04-15 08:34:20]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)   出處:pcauto 曾從智    責(zé)任編輯: zengcongzhi

        雅力士 VS 標(biāo)致206

        標(biāo)致206憑借著經(jīng)典的浪漫造型以及出色的操控性能,像一位穿燕尾服的運(yùn)動(dòng)員般贏得了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的芳心。面對(duì)這般強(qiáng)敵,雅力士又能怎樣化險(xiǎn)為夷呢?

      東風(fēng)標(biāo)致

        標(biāo)致206在一眾經(jīng)濟(jì)型兩廂車(chē)中屬于小個(gè)子車(chē)型,3873×1673×1435mm的長(zhǎng)寬高尺寸跟雅力士相當(dāng)。不過(guò)206空間表現(xiàn)差的不足也并不是今天才出現(xiàn)的事情,在之前幾年跟其他對(duì)手較勁的時(shí)候206同樣也表現(xiàn)勇猛,憑借的就是優(yōu)異的操控性能,素有"彎道之王"稱(chēng)號(hào)的206跟其他強(qiáng)調(diào)空間表現(xiàn)的車(chē)型打開(kāi)了差異化的路來(lái)。

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        標(biāo)致206提供了1.4和1.6兩種排量,主推的是動(dòng)力與操控匹配更好的1.6車(chē)型。最大功率為78/5750 KW/rpm,最大扭矩142/4000 N·m/rpm。這一動(dòng)力表現(xiàn)跟上文提到的新飛度和雅力士相比處于劣勢(shì),幸好標(biāo)致拿出了Tiptronic4檔手自一體變速箱來(lái)挽回面子,看來(lái)206是要把運(yùn)動(dòng)性進(jìn)行到底了。

        雅力士提供的是1.3和1.6兩種排量,其中1.3排量的只有一款車(chē)型,1.6排量的有四款車(chē)型之多,可以看得出雅力士主推的也是1.6排量車(chē)型。但這款1.6發(fā)動(dòng)機(jī)采用原裝進(jìn)口的1.6雙VVT-i機(jī)型,無(wú)論從技術(shù)、動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)等方面都要優(yōu)于標(biāo)致206。所以,206要打敗雅力士這個(gè)強(qiáng)敵,看來(lái)除了操控性之外,還要拿出更多的亮點(diǎn),配置和價(jià)格就是兩條很好的出路。

        如果說(shuō)雅力士在世界市場(chǎng)上是舊車(chē)型的話(huà),那么206就稱(chēng)得上是老車(chē)型了。憑借著豐田的品牌號(hào)召力以及雅力士本身過(guò)強(qiáng)的內(nèi)功,206要贏的話(huà)還要多下苦功。

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