天外來客——謳歌ACURA TL
Acura(謳歌)TL的推出顯然是在追求一種充滿品牌個性的年輕化。在外形上，它既沒有像老對手雷克薩斯ES一樣采用一種時尚而柔美的線條，也沒有凱迪拉克CTS切割般的張揚造型。TL相對要內(nèi)斂一些，它更加注重一種品牌內(nèi)涵的積淀。TL的前臉給人很強的沖擊感，兩盞細長的頭燈仿佛是從中間大型的鍍鉻進氣口兩旁延伸出來的一樣，一體化的感覺跟謳歌尖角形的標志相呼應(yīng)。從前至后貫穿車門與把手的凹線設(shè)計讓人有了一種似曾相識的感覺，TL的霧燈與倒車燈一起集成在了尾部最下方細長的燈組中，與排氣管相呼應(yīng)的設(shè)計手法頗具新意。
Acura TL采用了本田為人稱道的3.2 V6 VTEC引擎，最大能輸出270ps強勁動力，由于車型原因沒有采用附帶VCM功能的3.5排量機型，但該具3.2機型能仍讓澎湃動力與優(yōu)異性能兩者兼?zhèn)洌?1:1的高壓縮比大大提升動力性的同時，又將環(huán)保科技發(fā)揮到極至。TL發(fā)動機和車身構(gòu)架大面積采用了輕量而堅固的鋁合金制作，從而使Acura TL的加速猶如風(fēng)馳電掣。TL配備了車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，配合加長的軸距，寬大而有附著力更加的運動輪胎，以及平板化底盤設(shè)計所帶來的超低CD阻力值等，都使Acura TL在飛馳時的穩(wěn)定性和操控性大大提高。
鐘情理由：
謳歌ACURA這一新近正式進入國內(nèi)的品牌還沒有被國人所廣泛認識，而事實上謳歌的創(chuàng)立時間要比雷克薩斯早，而且在美洲市場，兩者可謂是不相伯仲的老對頭。超前的設(shè)計風(fēng)格仿如一位“外星來客”一樣讓人過目難忘，細長的頭燈和大型的方形進氣口既莊重大氣又透漏出一種傲視同群的氣勢。在內(nèi)飾方面，謳歌并沒有保留美系車大大咧咧的性格，而是表現(xiàn)出日系高級車一貫的雅致。為了迎合TL所追求的運動活力，它的整個內(nèi)飾采用了以深色調(diào)為主，配以考究的材質(zhì)裝飾，整體感覺酷勁十足。仿碳纖維材質(zhì)和鋁金屬裝飾面板流動在車廂四周，讓人置身其中便有一種說不出的興奮感。
結(jié)語：無論一臺車的配置如何豐富多樣，價格如何吸引，如果這臺車沒有一個討好購車者自己的外觀設(shè)計，相信大部分人都不會賣她的帳，所以很多購車者都是在符合自己眼緣的車型中再做對比決定的，要是每天都朝夕相對的愛車也不能給自己帶來賞心悅目的感覺，那還能寄望自己的汽車生活有多少快樂嗎？
