同級(jí)別駕駛標(biāo)桿 馬自達(dá)昂克賽拉底盤(pán)解析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】對(duì)于追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者，他們不喜歡“佛系”地開(kāi)車，性格奔放的他們希望有一臺(tái)主打操控的車型，釋放它們的駕駛激情。馬自達(dá)就是這么一個(gè)從骨子里強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的品牌，而旗下的昂克賽拉因?yàn)榍〉胶锰幍能嚿沓叽缗c市場(chǎng)定位，成為這部分消費(fèi)者的購(gòu)車首選。今天我們將從底盤(pán)入手，詳細(xì)探究昂克賽拉是如何詮釋自己運(yùn)動(dòng)基因的。

　　昂克賽拉的底盤(pán)以創(chuàng)馳藍(lán)天理念為基礎(chǔ)，輕量化、剛度等設(shè)計(jì)要點(diǎn)很好地在底盤(pán)上展現(xiàn)。雖然我們?cè)诘妆P(pán)用料方面沒(méi)有找到太多的鋁制部件，但考慮到昂克賽拉將底盤(pán)剛性放在了很高的設(shè)計(jì)優(yōu)先級(jí)，精準(zhǔn)操控是它首先要保證的地方，用鋼制材料也就解釋得通了。同時(shí)，從枝杈狀的轉(zhuǎn)向節(jié)等方面，也看得出昂克賽拉對(duì)輕量化的追求。

　　前懸架采用了標(biāo)準(zhǔn)的麥弗遜式設(shè)計(jì)，這在同級(jí)別車型中使用較廣泛，占用空間小、重量輕響應(yīng)迅速是其最大的特點(diǎn)。副車架采用全框式副車架，雙層鋼板沖壓焊接而成。下擺臂同樣也采用雙層鋼板沖壓焊接，在同級(jí)別其他車型上，通常為單層鋼板。