2013工廠參觀合集 你的車可能在這里生產(chǎn)

● 奔騰X80生產(chǎn)線——設(shè)備先進(jìn)

　　一汽轎車長春二工廠此前主要是生產(chǎn)奔騰旗艦產(chǎn)品奔騰B90車型，擁有先進(jìn)的設(shè)備和生產(chǎn)線。而一汽轎車奔騰品牌的首款SUV車型——奔騰X80，也是在這里生產(chǎn)的。技術(shù)頻道此次只對長春二工廠的總裝車間以及整車檢測線，在這里你將看到奔騰X80是如何組裝而成出廠的。

　　由于總裝的生產(chǎn)工藝比較特殊，安裝零件數(shù)量相對較多，所以機(jī)械化程度不可能高，只有通過人工操作才能更好更靈活地安裝各部件。在一些比較特殊的工位，工人會(huì)借助于機(jī)械手來安裝。

　　而車間里的一些主要部件的運(yùn)送還是采用傳統(tǒng)人工駕駛運(yùn)輸車的運(yùn)輸方式，雖然說這種方式比較靈活，但是這種運(yùn)輸方式在機(jī)械化程度較高的工廠幾乎都不采用了。機(jī)械化程度較高的工廠都是采用循跡小車來運(yùn)輸部件的。可以在以下鏈接詳細(xì)了解奔騰X80生產(chǎn)線：

● 神龍公司武漢一廠——設(shè)備大多進(jìn)口、用料上乘

　　神龍公司武漢第一工廠是PSA集團(tuán)的全球樣板工廠，它主要承擔(dān)東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致兩個(gè)品牌轎車的沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝的生產(chǎn)。此次筆者以世嘉為主線，對武漢一廠進(jìn)行了全方位參觀，其中還包括了武漢一廠的實(shí)驗(yàn)室。

　　武漢一廠的設(shè)備大多采用進(jìn)口設(shè)備，在沖壓車間上必將常見的進(jìn)口品牌設(shè)備有科勒、舒勒、KUKA和ABB等。設(shè)備運(yùn)作的效率和可靠性都比較高。據(jù)現(xiàn)場了解，模具每生產(chǎn)一定批量的部件后會(huì)被輪換掉，以保證成品件的一致性。

　　神龍公司武漢一廠的用料也比較上乘，除了采用國內(nèi)的寶鋼、鞍鋼外還會(huì)采用韓國的浦項(xiàng)品牌的鋼板。值得一提的是，所有的鋼板都是雙面鍍鋅鋼板，能有效保證10-15年的使用年限。點(diǎn)擊以下鏈接可以查看神龍公司武漢一廠詳情：

● 雪鐵龍發(fā)動(dòng)機(jī)工廠——質(zhì)量嚴(yán)格把控

　　而神龍公司以Efficiency(高效)、Economy(經(jīng)濟(jì))、Environmental(環(huán)保)為發(fā)展方向的E動(dòng)戰(zhàn)略已經(jīng)在神龍旗下東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致兩大品牌貫徹實(shí)施。其中就包括了EP、EC和EB三大系列發(fā)動(dòng)機(jī)。神龍公司襄陽工廠是神龍公司專門制造發(fā)動(dòng)機(jī)的工廠，筆者以EC系列發(fā)動(dòng)機(jī)(搭載于雪鐵龍C4L 1.8上的EC8發(fā)動(dòng)機(jī))的整個(gè)生產(chǎn)流程作為主線對襄陽發(fā)動(dòng)機(jī)工廠進(jìn)行了探訪。

　　襄陽發(fā)動(dòng)機(jī)工廠最要是對采購回來的毛坯件進(jìn)行精加工。大多都是采取少量多次逐步漸進(jìn)加工的原則。一般加工都由粗到細(xì)進(jìn)行加工，粗加工能夠快速切除大量多余的余量，而精加工則可以零件的尺寸精度。對于較高要求的部件一般都是按照這個(gè)流程進(jìn)行加工。

　　每一次加工結(jié)束都會(huì)對加工零件進(jìn)行尺寸檢查，以保證零件的精度。并且測量數(shù)據(jù)也會(huì)保存到電腦以便日后調(diào)取。雪鐵龍發(fā)動(dòng)機(jī)工廠探秘請點(diǎn)擊以下鏈接：