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    2. 新能源車應考最嚴苛測試 IIHS碰撞解析

      2015-02-27 00:15:39 作者:chenyangxin

      日產聆風

      新能源汽車安全嗎? 美國IIHS碰撞解析

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        聆風電池組外有一圈金屬框包裹,在固定和支撐電池組之余,能夠在碰撞時提供足夠的剛度,避免電池組受沖擊后產生變形。而車頭也采用了全框式副車架,碰撞時可以傳遞一部分沖擊到車身上,以此提高車輛的安全性能。不過,面對殘酷的25%偏置碰撞測試,聆風得到IIHS的評定僅為差。

      ● 25%偏置碰撞測試(總體評價:差)

      聆風25%偏置碰撞成績
      車身結構評級假人約束評價假人傷害評級
      頭/頸胸部臀部/大腿小腿/腳
      及格優秀優秀及格


      【聆風小范圍碰撞視頻】

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      ● 40%偏置碰撞測試(總體評價:優秀)

      聆風40%偏置碰撞成績
      車身結構評級假人約束評價假人傷害評級
      頭/頸胸部小腿/腳(左)小腿/腳(右)
      優秀優秀優秀優秀優秀優秀


        由于碰撞面積的增大,沖擊力得以擴散開去,并且假人受到較好約束,安全氣囊沒有像25%偏置碰撞測試那樣過度滑移,充分保護了假人頭部,因此聆風在該環節獲得全優的評定。

      ● 側面碰撞測試(總體評價:優秀)

      聆風側面碰撞成績
       傷害評價頭部保護車身結構評價
       頭/頸胸部盆骨/腿
      前排駕駛員優秀優秀優秀優秀優秀
      后排乘客優秀優秀優秀優秀


      新能源汽車安全嗎? 美國IIHS碰撞解析

      ● 后碰頸部保護測試

      聆風后碰頸部保護測試成績
      動態測試靜態測試總體評價
      優秀優秀優秀


      ● 車頂強度測試(總體評價:優秀)

      新能源汽車安全嗎? 美國IIHS碰撞解析

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       總結:從IIHS的碰撞結果來看,無論是純電動汽車、普通混合動力汽車以及增程式混合動力汽車,它們的安全性能對比普通汽車并不差,都能拿到比較好的測試成績。而大家關心的,汽車在受到猛烈沖擊后,電池發生爆炸、漏電的情況,在IIHS的多次測試中均未發生,因此我們也不必去擔憂這類情況,當“普通汽車”使用即可。

       

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