請教一下買es300油電混合版的緣由？
SS誘惑
2019-05-24 23:41:44
我打算買雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），我看到es300卓越版比es200卓越版貴整整8萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（還不算購置稅和保險(xiǎn)），看到論壇上介紹，es300每百公里是4.5升，es200每百公里是8升，那么問題來了，我一個(gè)中年上班族，對駕駛激情沒有過高的要求，加上外出自駕，每年行駛大約2萬公里，按現(xiàn)行油價(jià)計(jì)算，若買es300，每年能省油費(fèi)大約5200元，我至少使用15年才能賺回這兩車價(jià)差。其實(shí)，還不到15年，電池組就早已經(jīng)老化，須更新?lián)Q代了。看論壇許多朋友還是心儀es300混合動(dòng)力車型，請教一下你們喜愛的緣由？??，
8個(gè)回答
-
非常的不滿 2019-05-25 01:30:35
300H駕駛感覺爽多了，隨時(shí)超車輕松無壓力，電動(dòng)機(jī)功力輸出線性一踩即有，純電時(shí)超靜舒適，進(jìn)出車庫無聲。我深圳市區(qū)開一般平均7個(gè)油，順暢時(shí)才6個(gè)上下。主要是開著舒服多了 -
longteng2006 2019-05-25 01:13:48
也許回復(fù)讓你不舒服，不過我多次試駕過著幾款車，300h提速到底怎么樣，我很清楚，你的只是理論而已，建議你去試駕完了再評論，理論不實(shí)踐永遠(yuǎn)是理論而已。。0-100意義是不大，但是從中可以差不多估計(jì)出80-120的加速能力，0-100是平時(shí)用不上，可是80-120會(huì)經(jīng)常用到，除非天天龜縮在市區(qū)永遠(yuǎn)不上高速。 -
shwta001 2019-05-25 01:11:15
就是，我就是因混動(dòng)而來的，本來準(zhǔn)備買凱美瑞混動(dòng)的，在51北京車展上就糊里糊涂地交了2000元定金，在6月份吧，當(dāng)時(shí)公布了預(yù)售價(jià)，我正在開會(huì)銷售給我打電話說300h有三種，我想都沒想就說中間那個(gè)。23日車就到了 -
內(nèi)然機(jī)的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速關(guān)系很大，也就是說其特性較軟，變速器的最大作用就是保證低速大轉(zhuǎn)矩。電動(dòng)機(jī)的特性較硬，也就是說電動(dòng)機(jī)在低速時(shí)也容易得到大的轉(zhuǎn)矩，所以檔位密度要比內(nèi)然機(jī)小得多。大概原理就這樣，細(xì)說，嗨
-
在中國，在北美，0～100公里加速?zèng)]有多大的實(shí)際意義，在德國0～100公里加速則是車的一個(gè)重要性能指標(biāo)。況且勻速行駛100公里再加速，和0～100公里加速完全是二回事。豐田就一保守企業(yè)，他的目標(biāo)定位非常清楚，否則他也不能做行業(yè)老大了。討論問題，無論人家對與否，不涉及人身攻擊，這是參與者最起碼的素養(yǎng)
-
lstsheng 2019-05-25 00:24:39
還有一種可能：電池標(biāo)準(zhǔn)化，沒電了直接充電站換電池，只有這樣才可能在中國實(shí)行全電動(dòng)車。否則到時(shí)候高速充電可就不只充電時(shí)間，恐怕排隊(duì)等的時(shí)更長。 -
hz550287 2019-05-25 00:05:41
你這樣算不對，你算的是把差價(jià)8萬開回來，能開多久？就算開回來了電池成本又高了。我覺得你如果認(rèn)為8萬不值得或者說開不回來，但又想買300H，最好的辦法利用該車的保值率，提前賣掉錢就回來了，你可以上網(wǎng)搜一下二手的價(jià)格很保值的。 -
我的車23號就到了。我在北京機(jī)場二線試過，在時(shí)速100公里左右時(shí)，一踏油門速度一下就上來了，沒有感覺到時(shí)延，瞬時(shí)超車應(yīng)該沒有問題
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號