求教：壓縮機頻繁啟停是什么原因？
別摸我666
2019-05-27 08:23:04
各位森友，請教一下森林人（查成交價|參配|優惠政策）2.5版，今天早上打開引擎蓋觀察發動機情況，發現壓縮機好像不太正常，頻繁啟停，間隔2秒左右，修車師傅說可能是壓力過高或自吸開關失效。不知各位有遇到類似情況嗎？
7個回答
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nbklz 2019-05-27 10:37:18
我就這么開啊，一點兒不冷。我車七年了，前六年都是18度一檔過來的，今年出點小問題去修師傅建議我這么做，我覺得有道理，溫度也正合適就這么做了，有什么問題嘛？而且照你這個思維，那么給車勤保養的、用好油水的、買車庫的全都屬于把車當大爺自己當孫子？你的想法是不是太極端了一點 -
非洲黑男人 2019-05-27 10:36:03
你去問問森林人車主開三檔風調節成22度，冷不冷，為了不讓壓縮機出故障用這個辦法！真變成車是大爺，開車的是孫子 -
多謝關心，我最近一年多瘦了二十幾斤了，也不比身邊的朋友更怕熱，空調通常也是開內循環。修車師傅的原話大概是：溫度高一些風量大一些的情況下，壓縮機的負荷比溫度和風量都開最低時要小，比如22度三檔就比較合適。我按他說的試了后發現的確也很合適。但是哪管是同一款車，因車況或者制冷劑的不同，空調制冷效果也不會完全一樣，具體涼了熱了完全可以自己調節，但是中心思想大家都能領會：在不影響用車體驗的前提下盡量選擇科學的的用車方式，你對車好，車對你好，人還講究一個養生呢。至于說斯巴魯質量如何，我只對自己的車有發言權，對你的觀點，我沒資格同意也沒理由反對。
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遇到過，找了兩個師傅看，一個說是電磁閥壞了，另一個說是氟加多了壓力太高，放到正常壓力后基本恢復正常。再就是空調風速不要開的太小，最好平時22度左右，風速三檔，這樣空調系統能通暢一些，出現問題的概率降低。
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奇怪，我看論壇不少人都習慣夏天空調開最低18度，然后一檔或者最多二檔風量啊，我22度三檔和18度一檔體感溫度基本一樣，壓縮機負荷更小那么何樂而不為？是大家都抗凍，還是你和大家不太一樣？你說空調屬于用車方式，那我給你舉一個用車方式的例子：時速120可以掛五檔跑，安靜省油發動機負荷小，你非一直掛三檔，然后說掛五檔的都是把車當大爺為了發動機好就改變自己的使用方式，這不合理，朋友。
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搞了半天你的車是11款的，本來就和13款以后的不一樣，我不知道11款空調的制冷效果，反正13款以后空調開到22度已經很涼了，斯巴魯不同時間段的車問題也不一樣，但有一點，斯巴魯的質量現在是越來越差
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別瞎扯了，開18度會不冷，你能抗凍，不代表所有人抗凍，你可以去問問森林人其他車車主，開22度，三擋風冷不冷，保養我都是按時按公里數，加的也是比原廠白桶貴的安索，車庫屬于不動產，是可以升值的，別混為一談，空調的事情屬于用車方式，什么叫為了壓縮機好，就改變自己的空調使用方式？斯巴魯的車就是質量差，日系里墊底的的貨色，我不怕揭自己車的短，斯巴魯就是看似一副正人君子，方正的賣相，實際就是一個養尊處優的貨色
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