捷達(dá)vs7是什么平臺(tái)生產(chǎn)的

捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基于大眾的mqb平臺(tái)。捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）vs7是捷達(dá)旗下的中型suv。其長寬高分別為4,624mm、1,841mm、1,644mm，軸距為2,730mm。捷達(dá)vs7是一款五門五座suv，均搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。捷達(dá)vs7的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211-djs。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為110 kW和250 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為5000至6000轉(zhuǎn)/分和1750至3000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，這種變速箱的可靠性和耐久性也更好。捷達(dá)vs7前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。后懸架采用多連桿可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是由雙橫臂懸架改進(jìn)而來的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。