新勝達氣門間隙是多少

P現代勝達（查成交價|參配|優惠政策）的進氣門間隙為0.25~0.30mm，排氣門間隙為0.30 ~ 0.35 mm，氣門負責向發動機供給空氣，并排出燃燒后的廢氣。發動機結構分為進氣門和排氣門。汽車氣門間隙的調整方法如下：p1。轉動曲軸，使皮帶輪標記與刻線對齊，刻線是一個或四個氣缸壓縮沖程的終點。如果是在一個氣缸的壓縮沖程末期，可以從發動機前端調整1號、2號、4號和6號的氣門間隙。P2。將指定厚度的測厚儀插入氣門腳和搖臂之間，并前后拉動。有輕微反抗時，是適當的；否則應該調整。P3。調整時，松開鎖緊螺母，轉動調整螺釘，將測厚儀插入間隙，并來回拉動。如果感覺到輕微的阻力，說明差距合適。固定調節螺釘，最后再次檢查。如果差距發生變化，就需要重新調整。P4。上述氣門調整完成后，再次轉動曲軸，使飛輪上的標記再次與飛輪殼窗孔上的刻線對齊。此時，四個氣缸處于壓縮沖程的末端。從第四個氣缸向前數，調整第一、二、四、六氣門間隙。