汽車馬力和功率的區別是什么？

馬力其實是力量的另一種表達。馬力和功率是可以相互轉化的，但是馬力比功率早誕生。以下是關于權力的相關介紹：1。動力和油耗：發動機硬件沒有區別，只是通過調整ECU數據來實現不同的性能，通過匹配整車配置差異來實現整車的不同定位。增壓發動機可以通過ECU控制增壓器，實現不同的增壓壓力，只需降低增壓壓力就可以降低功率。一般這種發動機都是按照大功率設計的，功率降低后不會造成可靠性問題。但小功率發動機沒有優化，油耗和大功率發動機基本持平。2.高低功率的區別：高低功率不同版本的配氣結構不同，低功率版本配備雙循環系統，燃油經濟性更好。簡單來說，就是調整整個配氣結構，在低轉速下犧牲一部分動力來換取更好的油耗表現，而不是在高功率下。它還可能影響許多支持系統，如冷卻系統管道、冷卻風扇、發動機馬達、渦輪等。