• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 我要提問

      凱迪拉克CT5底盤介紹 凱迪拉克CT5前后懸架解析

      hch518988 2022-08-11 17:22:40

      凱迪拉克CT5查成交價|參配|優(yōu)惠政策)底盤介紹 凱迪拉克CT5前后懸架解析

      1個回答
      • fengfan4444 2022-08-11 17:22:40
        在前懸架結構上,凱迪拉克CT5查成交價|參配|優(yōu)惠政策)采用了兩個連接根,而不是L型擺臂的麥弗遜懸架,被寶馬戲稱為雙球節(jié)彈簧減震支柱的前軸,凱迪拉克將其命名為前雙支點麥弗遜獨立懸架。雖然名字略有不同,但效果非常接近。 從結構上看,它與麥弗遜懸架系統(tǒng)的區(qū)別在于其下部由兩個控制臂定位,其中前后控制臂和轉向節(jié)均為鋁合金材質。兩個控制臂對車輪的定位將影響懸架系統(tǒng)定位參數(shù)中的主銷傾角。 后懸掛部分,CT5采用多連桿獨立懸掛。兩個控制臂決定車輪的前束和外傾角,車輪的前束和外傾角參數(shù)可以通過偏心螺釘調節(jié)。 中間機箱兩側有塑料護板保護,不僅提高了視覺美感,更重要的是減少了異物對機箱的沖擊,對梳理機箱內的氣流有很大的幫助。
        0有用 0 回復
      申明:本文轉載自互聯(lián)網(wǎng),轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

      相關問答

      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 亚洲国产精品久久久久久小说 | 一级免费在线观看 | 夜夜高潮夜夜爽国产 | 日本卡一卡二新区在线看 | 欧美亚洲日韩不卡在线在线观看 | 亚洲а∨天堂手机版在线观看 |