寶馬停車后底盤有噠噠聲

停車后底盤有噠噠聲是正常現象，多為三元催化器在停車后的冷卻聲，當然也存在其他原因。下面一起來看一下：第一、三元催化器的冷卻聲三元催化器的工作溫度很高，所以當汽車熄火后，相應的溫度回落需要一個過程。而它有多是金屬件，所以根據熱脹冷縮的道理就會出現噠噠聲。第二、排氣管道的冷卻聲對于排氣管道發出來的噠噠聲

寶馬底盤停車后發出卡嗒聲是正常的。停車后可能導致寶馬底盤發出異響的原因如下： 1.三元催化轉化器的冷卻聲。三元催化器的工作溫度很高，所以熄火后相應溫度的回落需要一個過程。而且大部分都是金屬部件，所以根據熱脹冷縮的原理，會有咔嚓聲。 2.排氣管的冷卻聲，排氣管的咔嗒聲大多來自排氣管前端和軟接頭。汽車在高溫行駛時，在降溫的過程中，金屬零件熱脹冷縮的特性產生的咔噠聲。 3.渦輪冷卻聲。通常情況下，汽車尾氣的溫度在700度左右。汽車熄火后，在熱脹冷縮的原理下，金屬部件發出聲音的現象更加明顯。 4.發動機冷卻不均勻引起的異響，因為汽車運行一段時間后，發動機溫度會很高。但熄火后，各部件的降溫不一致，所以發動機各部件之間的間隙因熱脹冷縮產生摩擦而產生異響。 寶馬熄火后產生的聲音大多是熱脹冷縮造成的，屬于正常現象，不用擔心。如果剛跑完一些長距離路段，建議停車后不要馬上熄火。可以讓發動機怠速運轉兩三分鐘，可以幫助發動機散熱。