發(fā)動機(jī)敲缸如何判斷

發(fā)動機(jī)之所以會出現(xiàn)敲缸故障有五種原因，第一就是因?yàn)樾夼洳划?dāng)從而導(dǎo)致活塞與氣缸之間存在過大的間隙，或是因?yàn)闅飧讎?yán)重磨損過后導(dǎo)致間隙過大，發(fā)動機(jī)工作溫度升高以后，活塞發(fā)生了膨脹，讓間隙變小，引起嚴(yán)重的敲缸。

第二就是活塞方向裝反了或是活塞已經(jīng)變形，破壞了活塞跟汽缸之間正常間隙引起的。

第三就是潤滑條件不好，機(jī)油壓力太低或年度太低引起的。

第四是連桿彎曲或扭曲變形，導(dǎo)致活塞連桿組中活塞在氣缸中的歪斜梁超出了正常工作范圍，引發(fā)氣缸不正常磨損引起的敲缸。

第五是潤滑油道堵塞，導(dǎo)致無法形成正常的壓力潤滑引起的。