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    2. 我要提問(wèn)

      發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高的故障現(xiàn)象及原因(發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高是什么原因)

      zzl880211 2023-02-23 09:52:27

      發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高的故障現(xiàn)象及原因(發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高是什么原因)

      1個(gè)回答
      • 中國(guó)在綫 2023-02-23 09:52:27
        發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高的故障現(xiàn)象及原因(發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高是什么原因)

        發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高的故障原因有進(jìn)氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器故障、開(kāi)關(guān)信號(hào)故障、怠速控制閥故障、節(jié)氣門(mén)體故障、噴油器故障、真空漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)故障或匹配設(shè)定不當(dāng)?shù)取0l(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是汽車常見(jiàn)的故障之一,盡管現(xiàn)在大多數(shù)轎車都有故障自診斷系統(tǒng),但也會(huì)出現(xiàn)汽車有故障而自診斷系統(tǒng)卻顯示正常故障代碼或顯示與故障無(wú)關(guān)代碼的情況,通常是由不受電控單元直接控制的執(zhí)行裝置發(fā)生故障或傳統(tǒng)機(jī)械故障造成的。

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